新車只要140萬日圓等級就能入手！日產「4人座輕型車」還有機會「快速交車」!?「1～2個月就能交車」即使強敵接連登場，仍保有「日本最暢銷車款」稱號的「SAKURA」，最新動向如何

一手企劃

2025.12.29　作者：KURUMAのNEWS 　

日產輕型EV「SAKURA」的最新動向如何呢。

2022年6月，日產推出了輕型EV「SAKURA」。

在目前已經出現多款強勁對手的情況下，我們向日產經銷商詢問了使用者的反應，以及最新的交車期狀況。

自從推出以來已經三年，SAKURA 在2024年度的國內銷售量達到20,832輛，連續三年（2022、2023、2024年）蟬聯 EV 銷售冠軍。

如今，SAKURA 已經成為國內累計 EV 銷售量中約佔四成的熱門車款。

順帶一提，超過一半的車主選擇了中階車型「X」。

車身顏色方面，「白珍珠」最受歡迎，其次是「星銀色」，而在2024年新追加的「絲滑淡紫」也成為代表色，受到許多車主青睞。

車身尺寸符合輕型車規格，全長3395mm×全寬1475mm×全高1655mm，軸距為2495mm。

變速系統全車型皆為 CVT，驅動方式為前輪驅動。馬達可輸出最大195Nm扭力，最大續航里程可達180km（WLTC模式）。

車輛本體價格從253萬6,600日圓至308萬2,200日圓（皆含稅），此外國家補助金可補助55萬日圓，部分地方自治體還可能額外補助。

例如東京都最高可補助60萬日圓（依條件可能再增加），因此購買價格落在140萬日圓台也是可能的。

雖然 SAKURA 在 EV 銷售量上具有壓倒性優勢，但近年來強力競爭對手接連登場。

2025年9月，Honda 推出了輕型 EV「N-ONE e：」，而同年10月31日開幕的「Japan Mobility Show 2025」上，中國 BYD 展示了預計於2026年夏季導入的輕型 EV「Racco」。

新款 Racco 將提供短程與長程兩種續航版本，並以「輕型高頂車＋雙側滑門」的設計包裝，符合日本輕型車主流需求。

在眾多新車相繼登場的情況下，我們向首都圈的日產經銷商詢問了目前車主的反應與最新交車期。

「關於 SAKURA，由於是輕型車規格的 EV，大多數車主選擇它主要是用於通勤或購物等短程移動。從比例上來看，女性車主占絕大多數。

不少客戶在簽約前會先了解 EV 的特性與優缺點，理解其好處後才決定購買。

主要使用場景包括20多歲的通勤族，或用來接送孩子上下幼兒園後順路前往工作場所，SAKURA 都非常實用。

交車期方面，依車型不同，大約為1到2個月。」

另外，我們也向另一家日產經銷商詢問：

「就交車期而言，依車型不同，預計約1到2個月可以交車。

目前感覺 Honda N-ONE e：的推出對銷量影響不大，但未來情況還不好說。

BYD 的新款 Racco，依價格區間來看，也可能成為相當強勁的競爭者。」

對於一般車主來說，選擇更多其實是一件值得歡迎的事。

如果不打算進行長途旅行（或由家中其他車輛承擔長途移動），就會發現 SAKURA 其實相當具有吸引力。

此外，目前短交期也是 SAKURA 的一大優勢。