【圖片】超棒！這就是本田新型「輕型休旅車 四驅規格」最頂級車型！

近年來，輕型車市場正快速朝向電動化及安全配備高度化發展，各大車廠也競相提升車型裝備。在這股潮流中，本田於2025年11月20日發表人氣輕型車「N-ONE」的小改款車型，並於21日正式上市。其中，最頂級車型的完成度引起網路上熱烈討論。N-ONE源自1960年代的「N360」，延續本田特色的輕型掀背車血統。

自2012年初代車型推出以來，其圓潤可愛的前臉與「M・M思想」——最大化室內空間、極簡機械結構——吸引了大量粉絲。現行二代車於2020年完成全新改款，經典且永恆的設計獲得各世代喜愛。此次改款，首先提升使用便利性，前方停車雷達與7吋TFT液晶儀表在全車型列為標準配備。隨著防止碰撞事故需求提升，這些實用功能的加入可說是令人期待的改變。

此外，以基本車型「Original」為基礎的新特仕車「CRAFT STYLE」也設定，為追求個性化設計的消費者提供更多選擇。

上級車型「RS」與「Premium Tourer」則強化了功能，特別是RS取消了CVT版本，統一為6速手排專用車型，並採用白色鋁圈，全面提升運動感。在這些進化中，最頂級的車型為「Premium Tourer（4WD）」。
此車擁有不輸一般車的高質感配備與舒適性，可滿足日常通勤與長途駕駛需求，是一款萬用型輕型車。車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1570mm，兼顧輕型車規格與空間效率。

外觀方面，大型前格柵採用黑色鍍鉻飾條，側裙與後保桿亦使用同樣設計，並搭配大型烤漆後擾流翼與亮黑色鋁圈，營造以黑色為基調的精緻氛圍。車身色彩共有11款，可選擇黑色車頂雙色設計，方便展現個性。

內裝以黑色為主軸，座椅採用高級Prime Smooth材質，觸感與坐感兼具質感。中控飾板採黑色髮絲紋理，搭配真皮方向盤與排檔桿，營造高級感。此外，配備換檔撥片與前座加熱座椅等下位車型無法選配的舒適裝備亦為標準。

日常使用上，電子駐車煞車與煞車保持功能非常便利。紅綠燈停車時自動保持煞車，踩油門即解除，對都市塞車環境非常實用。N-ONE後座椅背可單手放倒，座椅面亦可翻起，即使長物或高大物品也能靈活裝載。購買盆栽或DIY搬運家具時，實用性可立即感受到。

安全配備方面，全車標準化Honda車系共通先進駕駛輔助系統「Honda SENSING」，包含碰撞減輕煞車、車道維持輔助、主動定速巡航等主要功能，長途駕駛也更安心。

動力系統為最大輸出64PS、最大扭力104Nm的渦輪引擎，WLTC模式油耗19.8km/L，搭配CVT表現良好，兼具市區靈活性與輕快加速感。Premium Tourer（4WD）價格（含稅）為231萬8800日圓，與入門車型Original（FF）價差達55萬1100日圓。
然而從質感、配備、安全性與駕駛性能整體評估，其價值仍被認為相當合理。實際上，網路上多數評價為正面：「輕型車也有這種高級感…真不愧是本田」「黑色外觀非常喜歡」「Premium Tourer配備與價格相符」「渦輪加四驅油耗意外好」等。另外，也有「RS改為手排也令人期待」「設計不會過時很好」「配備齊全，很棒」等對部分改款的評價。

原文出處:ホンダ新「軽ワゴン」発売に反響殺到！ 「ブラック基調の“専用エクステリア”が好み」「“ターボ×四駆”でも燃費イイのが意外」の声も！ “高級内装”に快適装備＆安全機能が充実の「N-ONE」最高級モデルって？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/989056
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