埼玉的「收費橋」要免費了！自行車雖然以前也要收20日圓，但現在可以直接從國道4號接到國道17號，非常方便！浦和交流道到浦和車站之間的「新見沼大橋收費道路」開通30年後將改為免費通行

一手企劃

2025.12.21　作者：KURUMAのNEWS 　

埼玉縣的收費道路「新見沼大橋收費道路」即將免費化。這到底是一條怎樣的道路呢？

位於埼玉縣的收費道路「新見沼大橋收費道路」將在一年後改為免費通行。

新見沼大橋收費道路位於國道463號「越谷浦和繞道」上。

越谷浦和繞道是國道463號的一條繞道，從越谷往入間方向，橫穿埼玉南部，從國道4號北越谷開始，經過有「埼玉體育場2002」的浦和美園、東北高速公路的浦和交流道，以及國道122號，穿過埼玉市綠區中心，最後在浦和車站西側接上國道17號。

國道463號因連接國道4號到國道17號，是埼玉縣內重要的交通幹道，因此交通需求非常高。但舊道「越谷街道」只有兩車道且道路狹窄，無法直接連接浦和交流道，需要穿越市區，經常塞車。

因此越谷浦和繞道在2001年開通，全線四車道，並且直接連接浦和交流道，行車順暢，大幅提升了縣南部的東西向交通便利性。

另一方面，從浦和交流道前往浦和車站方向時，需要跨過芝川，而這座橋就是「新見沼大橋收費道路」。

1996年11月28日開通的「新見沼大橋收費道路」，建設費高達108億日圓，是一項超大規模工程。相比舊道，行車時間可縮短約10分鐘，是非常方便的道路。通行費用方面，普通車150日圓、大型車270或590日圓、輕型車等100日圓、輕型車輛等20日圓。

不過，自開通以來，不僅汽車，連自行車等輕型車輛也要收費，因此使用者並不多。實際上，多數車輛並未經過新見沼大橋，而是北側繞行走「見沼大橋」或舊道的「念佛橋」來節省通行費，這在當地居民中很常見。

而這條新見沼大橋收費道路，將在開通30週年的2026年11月27日正式免費通行。免費化後，為避開收費而繞路的車輛將改走這條道路，預計也能緩解舊道及浦和交流道周邊的交通擁擠。

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順帶一提，越谷浦和繞道上的跨JR浦和線橋「新浦和橋」最初也是收費道路，但在2003年就相當早地改為免費，目前橋周圍仍保留著曾是收費站的空間。