【圖片】超帥氣！這就是Nissan「次期Skyline!?」

作為Nissan的象徵，也可說是日本跑房車歷史本身的名車「Skyline」。2025年11月13日，Nissan針對這款傳統名車的現行車型進行配備升級，同時推出車迷垂涎的特仕車「400R Limited」，並以限量400台的方式開放接單。

然而，與此同時更令人關注的，是傳聞即將全面改款登場的「次期Skyline」。目前的進展究竟如何？現行V37型Skyline自2014年問世，至今已超過10年。期間歷經多次小改款，導入可實現放手駕駛的「ProPILOT 2.0」，以及擁有400匹馬力、史上最強的「400R」等話題配置，始終備受關注，但車型世代偏長也是不爭的事實。

此次限量車的消息一出，或許有人會擔心「這是不是Skyline的最終車型？」「歷史要畫下句點了嗎？」不過結論先說，Skyline的火焰並未熄滅。不僅如此，Nissan已正式明言新一代Skyline的存在，水面下正穩步推進通往下一段傳奇的準備。

其依據正是Nissan於2025年5月13日公布的經營重建計畫「Re:Nissan」。在這項中期經營計畫中，Nissan提出未來產品藍圖，透過平台整合與集中，大幅提升開發效率。而在這份透過新開發流程誕生的車款名單中，「新型Skyline」的名稱被明確列出。這並非單純的構想或傳聞，而是身為車廠所作出的「承諾」。那麼，這款被承諾的次期Skyline，究竟會是什麼樣的車？

從「Re:Nissan」資料中，可以看出幾個耐人尋味的線索。首先，新一代Skyline並不會奢侈地重新打造專屬平台，而是採用具備全球通用性的次世代高泛用平台。同時，Nissan未來的產品將分為「核心車型」「成長車型」「夥伴車型」以及「HEARTBEAT車型」四大類，而Skyline與「Fairlady Z」一同，被定位為體現Nissan DNA、能讓人熱血沸騰的「HEARTBEAT車型」。這代表即便推動合理化，這些象徵品牌靈魂的車款仍將被視為不可侵犯的核心存在。

正如現行Skyline與Fairlady Z共享FR平台與引擎，卻能塑造出截然不同的性格，預期次期車型同樣能活用共通化優勢，同時堅持屬於Skyline的「駕馭本質」。

在設計方面，同樣有讓人期待的根據。那就是2024年3月發表的概念車「Infiniti Vision QE」。這款採用流線Fastback造型、以現代詮釋重構經典長車頭短車尾比例的車型，自發表以來就被視為「次期Skyline的設計研究」，散發出新世代Skyline應有的氣勢。此外，從車身側面可看到後葉子板附近的鈑線，讓人聯想到第三代Skyline（俗稱Hakosuka）特徵之一的「Surf Line」，傳承經典的歷史韻味同樣不容忽視。

至於動力系統，目前尚無官方說法，但考量Nissan的電動化戰略，無論是採用系列式油電的「e-POWER」，或是著眼於全固態電池的純EV，都具備高度可能性。不論採取哪種形式，如同歷代車型，新一代Skyline勢必將成為搭載當代最先進技術的「技術的Nissan」象徵。

接著令人好奇的，便是次期Skyline的登場時程。依據「Re:Nissan」所主打的開發期縮短計畫，新車開發期約為37個月（約3年），後繼車型甚至可縮短至30個月（約2年半）。若依此推算，新一代Skyline最快有望於2027年前後登場。若真如此，將是自V37型推出以來，相隔13到14年的全面改款；反過來看，也正顯示Nissan對Skyline這個品牌的重視程度，寧可花時間，也不願草率推出作品。

在網路與社群平台上，限量車的消息與對新型車的期待交織，引發熱烈討論。「果然Nissan沒有放棄Skyline！」「Skyline不死！」「身為Nissan車迷真好……」「多花點時間也沒關係，拜託做出一台好車」「拜託了Nissan！」等真切心聲不斷湧現。

也有人表示「V37已經成熟到這種程度，現在入手一台慢慢等新型也不錯」「如果能照Vision QE的樣子復活Hakosuka的Surf Line，真的會熱血沸騰」，展現出對新舊世代Skyline的深厚情感。歷經經營重建的關鍵時刻，最終現身的次期Skyline，將不只是新車發表，更有望成為Nissan復活的狼煙。

原文出處:日産「次期型スカイライン」に“反響殺到”！「ハコスカの“サーフライン”復活か」「頼むぞ日産！」のアツい声も！ 伝統の「ロングノーズ＆ショートデッキ」採用した“旧車デザイン”で登場!? ファン待望の「14代目セダン」どうなる！
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/989783
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