【圖片】「咦……！」這就是最便宜的Suzuki新「正統四輪驅動」SUV！

近年來，汽車產業的焦點多集中在電動化與先進駕駛輔助技術。不過，在這樣的潮流之中，仍有車款持續散發著彷彿回歸原點般的強烈存在感。其中一款代表車型，正是Suzuki「Jimny」。它在輕型車的框架內，卻擁有正統越野車的實力，建立起無可取代的定位，如今甚至在日本國內外被視為一種「文化」般的存在。

目前Jimny系列除了輕型乘用車車身的Jimny之外，還有5號牌規格的「Jimny Sierra」，以及5門版本的「Jimny Nomad」，多樣化的編成也是吸引廣泛車迷的重要原因之一。而在2025年10月發表、11月開始販售的Jimny與Jimny Sierra小改款車型，則因應近年交通環境，強化了安全配備而成為話題。

包含可辨識行人、自行車與機車的「Dual Sensor Brake Support II」進化版本、新增車道偏離抑制功能，以及導入主動式定速巡航系統，無論市區或長途行駛，都能提供駕駛輔助。安全性提升後所帶來的全面性，對多數使用者而言可說是一大魅力。在Jimny系列之中，價格最親民的入門車型就是「Jimny XG」。

儘管如此，它依然完整承襲了Jimny多年來堅持的「駕馭本質」。捨棄裝飾與舒適配備，將配置壓縮到最低限度，正是這款車的核心價值所在。車身為輕型車尺寸，全長3395mm×全寬1475mm×全高1725mm，軸距2250mm，在靈活操控與越野性能之間取得了絕妙平衡。

外觀方面，採用16吋鋼製輪圈與鹵素燈具，刻意以實用性為優先的配置相當引人注目。鋁圈雖然外觀出色，但在越野行駛時有破裂風險；鋼圈即使變形也較容易修復，正是「不挑路況的車」該有的選擇。車門後視鏡與外車門把手採用未塗裝的樹脂材質，不易顯現刮痕，對於高頻率使用的車主而言是貼心設計。

內裝則採用水平基調的儀表台設計，能直覺掌握車身傾斜狀態。鑰匙插入式引擎啟動、手動空調、聚氨酯方向盤等配置，去除多餘元素的組合，反而給人一種俐落與純粹感。僅保留駕駛所需的操作系統，讓駕駛能更專注於與路面的互動，正是XG的魅力所在。

動力系統搭載660cc的R06A型渦輪引擎，最大馬力64PS、最大扭力96Nm。變速系統可選擇4速AT或5速MT，依照市區使用便利性或越野操控需求自由選擇。從低轉速即可輸出充足動力的特性，讓它在山路與惡路上更顯可靠。此外，採用梯形大樑車架與三連桿固定軸的經典強悍結構，實現優異的離地高度與抗扭剛性懸吊。

即使單側車輪浮起，另一側仍能牢牢抓地，這樣的特性在同級距中幾乎無可匹敵。驅動方式為兼時四輪驅動，透過分動桿選擇2H、4H、4L，持續沿用傳統機械式設計。正因不過度依賴電子控制，才能讓駕駛依自身判斷發揮真正的越野能力，這也是Jimny長年吸引死忠車迷的原因。

小改款後的Jimny XG售價（含稅）為191萬8400日圓，透過將配備精簡到最低限度，徹底追求「駕馭的本質」。另一方面，Jimny系列中價格最高的「Jimny Nomad FC」則為265萬1000日圓，兩者之間價差超過73萬日圓。

正是這樣明確的價格區隔，讓使用者能依照自身用途與取向自由選擇，也正是Jimny系列獨有的魅力所在。

原文出處:スズキ新「“本格四駆”SUV」が凄い！ 最上級より「70万円以上オトク」かつ“200万円未満”で買える！ ちいさな“カクカクボディ”×選べる2つのトランスミッション！ 「ジムニー」シリーズ最安モデルって？
原文記者:青木一真
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/989779
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

関連画像30枚