大發（Daihatsu）公開「輕型 Hiace！？」，採用創新的單人座設計與左右不對稱車門！全平整化的地板使用起來超便利！這輛與豐田共同打造的輕型商用車「Kayoibako K」到底是什麼樣的車呢！

一手企劃

2025.11.29　作者：KURUMAのNEWS 　

大發（Daihatsu）在「Japan Mobility Show 2025」展示了「Kayoibako K Concept」。這款車可以說是豐田在同展會上首次公開的「Hiace Concept」的輕型車版本，那麼它到底有什麼特色呢？

各式各樣的概念車與參考展示車齊聚一堂，圓滿落幕的「日本移動產業展 2025（JMS2025）」。

在展會場「東京國際展示中心」內，南展館更是集結了豐田、Lexus、Century、Daihatsu 等「豐田系」品牌，一次讓大家目睹所有新品。

而讓人感受到各品牌聯繫的，就是在Daihatsu展區展示的「KAYOIBAKO-K概念車（以下簡稱Kayoibako K）」這款輕型單廂車。

「Kayoibako」原本是豐田在「日本移動產業展2023」發表的車型，這次則以其衍生出的「Hiace概念車」引起話題，而Kayoibako K則是其輕型車版本，由豐田與Daihatsu共同打造的概念車。

因此，Kayoibako K的基本設計如前臉等與豐田Hiace概念車相同，但其最大特色在於，它是一款搭載AI的電池電動車（BEV）模型。

這不僅能用於最後一公里的配送，還可以在共享車使用時，AI自動將車輛駛到家門口，或在休閒時提前到達目的地等待乘客，換言之，它不只是商用輕型車，更是設想了多樣化的使用情境。

在JMS2025現場展示的Kayoibako K，雖然保持輕型車的尺寸，但設計上駕駛座一側採用鉸鏈門與滑門，副駕駛座一側則是大型單片滑門，呈現左右不對稱的造型，方便配送時從副駕駛側進出貨艙。

此外，內裝採用單座駕駛席設計，儀表板造型與豐田模型保持一致。座椅部分則考慮到休閒用途，也設想了最多可乘坐4人的版本。而BEV特有的平整地板，使得內裝可依使用者需求高度客製化，這點與Hiace概念車相似。

相比豐田的Hiace概念車較偏向可立即落地的實用模型，Kayoibako K則因AI自動駕駛等技術，短期內實用化較困難，看得出是一款相當前瞻的概念車。

再加上Daihatsu近期也計畫推出輕型單廂Van「Hijet」的BEV版本，因此Kayoibako K短期內未必會量產。

不過，它可愛的造型以及左右不對稱門設計，相信讓許多人都希望能早日實現量產。