豐田全新「Hiace」世界首度公開引發熱烈反響！許多人期待「終於迎來新一代？」、“21 年來首次全面改款！？” 大受關注！全新車型採用兩種不同尺寸的「方正車身」與多種動力系統配置，成為下一代「工作用車」焦點！

一手企劃

2025.11.24　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田在「Japan Mobility Show 2025」上，全球首次公開了全新商用車概念車「Hiace Concept」。其規格與設計在網路上引發了廣泛討論與熱烈回響。

2025年10月29日（一般開放日為31日）至11月9日，在東京江東區有明的東京巨蛋城舉行的「Japan Mobility Show 2025（日本移動展2025）」上，國內外汽車廠商展示了最新技術與次世代移動概念，吸引了大量觀眾的目光。

其中最受注目的，是豐田全球首次公開的新概念車「Hiace Concept」。

作為長年來「工作用車」的代名詞，Hiace 的次世代型態引發了商用車業界、個人用戶以及戶外活動愛好者的廣泛討論，網路上也湧現了大量熱烈反響。

Hiace的歷史始於1967年推出的初代車型，隨著時代變遷不斷進化。

目前在日本販售的第五代「200系」自2004年上市以來，已經銷售超過20年，是長銷車款。從標準車型到超長軸距、寬體車型都有多種選擇，廣泛應用於運送、接送、露營等各種用途。

另一方面，海外市場則以2019年推出的第六代「300系」獲得高度評價，其衍生車型「GranAce」也在日本於2019年至2024年間販售。GranAce以高級感為主打，開拓了豪華商務車市場，但日本市場仍以200系為主，因此這次「Hiace Concept」的發表引起了高度期待。

這次展示的Hiace Concept延續了2023年Mobility Show登場的電動商用車「KAYOIBAKO」的設計理念，並進一步進化。以直線為基調的簡潔造型，展現出削減多餘設計的功能美，堪稱「工具的美學」的實體化。

展出的車型分為低頂與高頂兩種，低頂尺寸接近現行200系，強調都市使用便利性；高頂則設計更大，考量海外市場需求。

詳細尺寸未公開，但採用了靈活的平台結構，可依用途與市場做最佳化設計。動力方面以電池EV（BEV）為主，並可對應汽油與混合動力等多種動力配置，兼顧物流業所需的實用性與經濟性。

內裝比傳統商用車更加洗鍊，操作布局也經過整理以提升便利性。以大型顯示器為中心的數位駕駛艙，可依行業或用途更換模組，適應配送、維修、露營等多樣商業模式，展現高度彈性。

內外裝材質兼具耐久性與環保性能，彰顯豐田一貫「工具般誠實製作」的精神。

豐田開發負責人表示：「這輛Hiace Concept是研究模型，但我們強烈以量產為意識進行設計。」並呼籲現有車主與企業用戶：「請親自來會場看實車，感受次世代Hiace的可能性。」長年受到喜愛的Hiace，新篇章即將展開。

這次發表在網路上也引起熱烈討論。SNS與論壇上，各種意見紛紛出現，許多用戶對次世代Hiace抱有期待。有的評論指出：「設計未來感十足，同時保留了Hiace的特色，非常好」，也有人表示希望：「次世代EV Hiace能推出露營版」。

此外，也有人提出謹慎意見：「現行200系完成度高，不知道會如何進化」，但多數反應正面，如「終於要出新款了」「看起來會是工作與休閒都能用的萬能車」。

還有聲音希望：「即使電動化，也不要破壞‘堅韌Hiace’的形象」「除了商用，也希望針對個人用戶」，顯示出廣泛期待。

其中甚至有人評論：「如果這款量產，肯定會大受歡迎」「能感受到豐田的誠意，對未來的工作車充滿期待」，SNS上充滿了對次世代Hiace的熱切期待。

這輛長年伴隨日本工作場景的Hiace，將如何在電動化與新設計時代挑戰自我？豐田的下一步，很可能再次改寫商用車的常識。