參展「Japan Mobility Show 2025」的JTEKT，展示了以公司擅長的方向盤技術為核心的最先端技術。現場提供戴上VR頭盔的操舵體驗，以及透過遊戲學習公司技術的互動型展示。

以方向盤技術為核心，展示可「貢獻未來」的最新技術

光洋精工（1935年創立）與豐田工機（1941年創立）於2006年合併成立的ジェイテクト（JTEKT），是一家以方向盤與傳動零件為核心，涵蓋汽車相關零件、軸承、工作機械、液壓設備、感測器、蓄電裝置等多領域產品的機械與汽車零件製造商。不僅生產汽車零件，也開發各式機械產品，隸屬於豐田集團，同時也是日本知名的工作機械製造商之一。

【圖片】在遊戲與VR體驗中邊玩邊學！JMS2025「ジェイテクト」展區現場一覽（30張）

2025年10月30日至11月9日，東京國際展示場（東京都江東區）舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上，ジェイテクト也有參展。展區主題為「Joyful Mobility, Fun Living ～移動與生活，都更令人期待～」，展示了ジェイテクト所描繪的未來中，讓移動與生活更有趣、更令人期待的技術與產品。

整個展區以黑色為基調，氛圍沉穩，分為「Show區」、「Know區」、「Draw區」三個部分。

在展區正面的Show區，關鍵字是「魅せる（展示魅力）」。大型螢幕播放ジェイテクト描繪的未來移動社會影像。從右側進入Know區後，以「知る（認識）」為主題，介紹ジェイテクト擅長的方向盤技術與最新技術，包括「轉舵・驅動整合單元（集成‘行駛’、‘轉向’、‘制動’與‘下降’功能）」、「可收納方向盤柱」以應對自動駕駛時代的座艙革命，以及「Steer-by-Wire（電子轉向）」等尖端技術。

參觀者還可以體驗Steer-by-Wire的VR操作，以及適合大人和小孩一起玩的互動遊戲「ジェイテクトン・クエスト」。

Steer-by-Wire是將操舵與轉舵功能不再透過機械連結，而是以電信號控制的技術。其結構能讓駕駛在彎道中用較少的轉動就完成操控。ジェイテクト在展區提供了VR體驗，讓參觀者感受傳統有軸方向盤與Steer-by-Wire操作感的差異。參加者戴上VR眼鏡，在眼前的道路上操控虛擬車輛。

先從傳統方向盤開始駕駛，遇到急彎時，需要增加轉動角度與次數，有時甚至無法順利轉彎。而使用Steer-by-Wire在相同道路上駕駛時，明顯需要操作的量少了許多。這項Steer-by-Wire技術已經應用於雷克薩斯BEV專屬車型「RZ」。

在以電氣信號操作的Steer-by-Wire系統中，若失去電源會存在風險。為此，現場展示了搭載備用電源的「高耐熱鋰離子電容 Libuddy」。更進一步地，Libuddy也可應用於無人機，顯著提升無人機的運動性能。

最後的Draw區域的關鍵詞是「想像」。JTEKT透過自身事業累積了材料技術、計測與解析技術、成型加工技術、控制與軟體技術等共計57種以上的多樣「核心能力（Core Competence）」。因此，他們設計了一款遊戲「J+TEKTON QUEST（ジェイテクトン・クエスト）」，讓參觀者利用這些核心能力組合成必殺技來擊敗遊戲中的「怪獸」，在遊戲中輕鬆認識JTEKT的技術與解決方案。

這個展區適合大人與小孩一起體驗，能以互動方式學習技術與解決方案，讓參觀者感受JTEKT對未來智慧移動社會及豐富生活的貢獻，充滿趣味與驚喜。

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「日本移動博覽會2025（Japan Mobility Show 2025）」於2025年10月30日至11月9日在東京國際展示場（東京都江東區）舉行。JTEKT展區位於西展示棟（4號館），展位號為W4201。

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原文出處：JMS2025で注目！ ジェイテクトが“VR操舵体験”と“技術が学べるゲーム「ジェイテクトン・クエスト」”で描く 遊べる未来のブースを展開
原文記者：遠藤イヅル
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/971363
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