豐田在「Japan Mobility Show 2025」上全球首度公開了「卡羅拉概念車（Corolla Concept）」。由於其極具未來感的設計，引發了支持與反對的熱烈討論，但究竟下一代車型會以什麼樣的模樣登場，仍令人期待。

轎車的回歸與對年輕族群的再度吸引

豐田在2025年10月29日的「Japan Mobility Show 2025」媒體日上，全球首度公開了暗示將於2026年迎接60周年的卡羅拉次世代車型的「Corolla Concept」。

【圖片】超讚的！這就是預計“2026年發售!?”的豐田新「流麗轎車」！（30張）

這輛車是一款概念轎車，採用了可對應BEV（電池電動車）、HEV（油電混合車）以及ICE（汽油引擎車）的多動力系統靈活平台，是次世代轎車的設計雛形。

開發概念被視為象徵豐田新品牌策略「TO YOU」的存在。

社長佐藤恒治表示：「卡羅拉是『為了誰而造的車』的象徵。它會隨著時代改變形態，貼近人們的生活需求。」

同時，這款新車的目標還包括回應全球共通的需求——「對地球的關懷」與「想開一台帥氣的車」——並希望重新喚起年輕族群對曾經是主力但現今不受歡迎的轎車類型的興趣。

外觀設計由豐田位於法國尼斯的歐洲設計中心（ED）負責。這次的新車徹底刷新了傳統卡羅拉保守的形象，採用如運動跑車般大膽且充滿動感的造型。

前臉採用最新「Hammer Head」風格，取消了水箱護罩，橫向一字型的全LED頭燈設計帶來強烈視覺衝擊。車頭還有極低且短的引擎蓋、如轎跑般流暢的車頂線條，以及21吋大尺寸輪圈，突顯寬扁低矮的姿態。

內裝最大的特色是非對稱布局。駕駛座配有安裝在方向柱上的專屬數位儀表；副駕駛座則搭載大型中控顯示螢幕，且可在不使用時收納於儀表板內。

開發人員表示，駕駛座設計重視「專注駕駛」，副駕駛座重視「放鬆」，後座則提供「寬敞舒適的乘坐體驗」，每個座位都有不同的價值。配備方面預計將包含次世代連網系統、支援AI的語音辨識娛樂系統，以及最新的Toyota Safety Sense安全科技。

展示車為BEV規格，但也可搭載新開發的1.5升直列4缸引擎所組成的HEV或PHEV、1.5升渦輪引擎（約180PS），甚至是高性能的400PS級「GR」車型。新1.5升引擎在小型化與高效率間取得平衡，並可應對2028年將實施的嚴格排放規範「Euro7」。

開發團隊明確指出，這仍是概念車，未來次世代卡羅拉不會完全照此設計量產。但他們也表示，「若出現像這樣精悍且新穎的『新卡羅拉』，年輕族群也會產生『想擁有』的念頭，轎車復權也不是夢。」因此，概念車的設計方向很可能會強烈影響次世代量產車。

根據社群媒體等資訊，預計第13代卡羅拉將於2026年發表，市售時間可能在2026年下半年到2027年前半年。

綜合目前消息，次世代設計將採用概念車的未來元素，但稍微柔化，延續Hammer Head風格。動力系統將以新開發1.5升直列4缸混合動力為主，並確保PHEV與BEV車型可行，採取「多動力選擇策略」。

此外，與現行車型相同，轎車、掀背（Sport）、旅行車（Touring）、SUV（Cross）四種車型變化，次世代仍將延續。

這次的概念車，顯示出豐田在迎接2026年卡羅拉60周年之際，對於「為大家而造的車」究竟要如何進化的決心與方向。

豐田全新「流麗轎車」世界首度公開！最快用影片看新車動態【影片】

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原文出處：トヨタ新「流麗セダン」世界初公開！ 斬新デザイン＆“一文字ライト”が目を惹く！ 400馬力級の「GR」の登場か!? “2026年に発売”も期待の新型「カローラ」を示唆するモデルとは？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/971691
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