橫貫新潟的「大繞道」即將延伸！在全年都有交通號誌的地區，實現“完全繞道”，出行將無比便利！位於116號國道上的多層道路「新潟西路」已開始動工，這條道路將造成「交通瓶頸」。

一手企劃

2025.11.14　作者：KURUMAのNEWS 　

日本國土交通省新潟國道局宣布，將開始興建國道116號線－新潟西路。

　2025年11月5日，國土交通省新潟國道局宣布，116號國道（新潟西道）的建設將正式啟動。

　這是一條什麼樣的道路？開通後會有多便利？

　國道116號是一條連接新潟縣中部日本海沿岸柏崎市和新潟市中央區的公路。

　它從國道 8 號（以前稱為北陸高速公路）分岔而出，沿著 JR 越後線運行，途經劊羽、泉崎、吉田（彌彥）、內野，到達新潟站以北的本町通。

　新潟縣境內，國道402號和前面提到的國道8號都在附近，但由於它穿過JR線沿線的居民區，因此對於當地居民來說，這是一條重要的道路。

　從內野到新潟站附近地區已開闢繞道，形成了高標準的「新潟東西公路」。

　在國道116號以東修建了幾條繞道，可直接通往國道7號上的柴田。一條舒適、易於駕駛、維護良好的四至六車道公路已建成，全長30多公里，作為連接新潟縣東西兩側的主要道路。

　另一方面，從西側的內野往柏崎方向，道路變成雙車道，車道數量迅速減少，尤其是在宗和IC出口處，形成名副其實的瓶頸。

　再往前走，在與一條寬闊的農業道路相交的田島十字路口，經常發生交通擁堵。

　這導致了許多追撞事故，有些汽車為了避免這個問題，開始使用附近的農場道路或城區作為捷徑，從而影響了該地區的生活環境。

　現在將開始建造從Sowa IC到Akeda十字路口約4.2公里的延伸段，將道路拓寬至四車道，並在十字路口建造一座高架橋，使人們可以前往內野、新潟和柴田而無需應對交通擁堵。

　在阿克達交叉路口，這條道路將與北陸高速公路上的黑崎SIC、國道8號和新潟中央環線相連，從而可以通往磐越高速公路，使從多個方向更容易進入繞行路線。

　事實上，自 2009 年以來，逐步提高該路段標準以使其更容易通行的勢頭日益增強，並於 2019 年開始商業化。

　從那時起，土地徵用工作就開始了，這標誌著該線路最終開通的第一步。