豐田於2025年10月29日在「Japan Mobility Show 2025」會場，全球首次公開了全新的概念車「Hiace Concept」。我們也特別向負責人員了解了這款車的詳細設計與特色。

這就是新一代「Hiace」嗎!?

豐田在2025年10月29日於日本移動展2025會場，全球首次公開了全新概念車「Hiace Concept」。

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說到 Hiace，大家一定都知道它是豐田的經典商用廂型車，不僅在日本國內受到歡迎，在海外市場也擁有很高人氣。現行的第5代（200 系）自2004年起在日本販售，雖然歷經多次小改款，但依然是長銷車款。

最近一次改款是在2024年1月，而在2025年2月則追加了新的特別規格車「Super GL ‘DARK PRIME S’」。現行車型提供多種車身規格，包括長軸距（標準寬度、低車頂）、長軸距（寬車身、中車頂）、超長軸距（寬車身、高車頂）等。

海外市場自2019年起販售的第6代（300 系）車型比前代大一號，國內則以乘用車型「GranAce」的形式從2019年至2024年販售。

而這次在2025年10月29日於日本移動展2025豐田展區亮相的「Hiace Concept」，正是以 Hiace 名稱打造的新概念車。乍看之下，它似乎是2023年10月移動展公開的概念車「KAYOIBAKO」的進化版，而 KAYOIBAKO 本身也已經進一步朝量產化方向優化，Hiace Concept 則在此基礎上擴大了尺寸。

當日發表會上，對 Hiace Concept 的介紹並不多，但負責人向媒體透露了更多細節。他表示：「雖然這仍然只是概念車，但由於它已更接近量產化，因此賦予了‘Hiace’的名稱。」可以理解為新一代 Hiace 的研究模型。

車身尺寸方面並未公開，但負責人表示：「相對較小的低車頂版本，尺寸大約和現行200 系相當；相對較大的高車頂版本則接近300 系大小。」換言之，這款概念車仍維持日本市場適合的尺寸，操作靈活性可望與現行車型相仿。

動力系統方面，概念車預計可搭載多種配置，包括電池電動車（BEV）與汽油引擎，保留了彈性與擴充性。

外觀設計延續 KAYOIBAKO 的簡潔耐用風格，以直線為主、方正感強烈的造型。內裝則採用與 KAYOIBAKO 及同期公開的「COMOS-X」相同的運輸系列儀表板設計，簡單而具高度延展性。

最後，負責人對現行 Hiace 車主說：「這畢竟只是概念車，因此不能保證會完全以這個樣貌成為‘新型 Hiace’，但如果親自來現場看過，一定能感受到我們對未來的新車所抱持的期待。」

原文出處：トヨタ“新”「ハイエース」世界初公開！ 20年超え“全面刷新”実施へ!? “200系”サイズ＆「ガソリンエンジン搭載」も“もちろん想定”の「コンセプト」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/967291
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