中國機車品牌ZONTES將在2026年11月3日至8日於義大利米蘭舉行的EICMA 2026車展上，發表三缸仿賽ZT703-RR的2027年式車型。新年式維持原有機械架構，重點升級電子系統，新增電子油門、定速巡航、快速換檔器與整合式定風翼。動力仍為699cc三缸引擎，最大馬力95 hp，同時保留供A2駕照使用的35 kW版本。
中國機車品牌ZONTES宣布，將於2026年11月3日至8日在義大利米蘭舉行的EICMA 2026車展上，發表旗下ZT703-RR的2027年式車型。
這次改款基本上維持原有的機械架構，主要針對電子控制系統進行更新。
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電子油門加入，配備與空力同步強化
新年式車型導入電子油門（Ride-by-Wire），以電子方式控制油門操作。油門反應因此更為平順，整體騎乘質感也隨之提升。
配備方面，新增適合長距離巡航的定速巡航系統，以及可快速、精準換檔的快速換檔器（Quickshifter）。
空力方面，車身整合了定風翼（Winglet），在高速行駛時能為前端產生下壓力，進一步提升車輛的穩定性與操控性。
699cc三缸引擎延續，另有35 kW版本
引擎沿用既有的699cc三缸，最大馬力為95 hp（70 kW）／11500 rpm，最大扭力為74.4 Nm／8500 rpm。
針對持有A2駕照（歐洲針對功率受限車款所設的駕照級別）的騎士，也將持續提供35 kW（47.6 hp）的版本。
Marzocchi避震與六軸IMU，安全電子完整
底盤同樣沿用既有設計，配備可調式Marzocchi避震系統。前叉可調整預載、壓縮阻尼與回彈阻尼，後單筒避震則可調整預載與回彈阻尼。
座高為820 mm，輪胎規格前輪為120/70-17，後輪為180/55-17。
六軸慣性測量單元（IMU）會與雙通道彎道ABS，以及監控後輪的循跡控制系統連動運作。其中彎道ABS即使在低抓地力路面上，也能提供穩定的煞車表現。
車色方面，提供紅色與黑色兩種選擇。
編輯觀點
從這次升級內容來看，ZONTES並未更動引擎與底盤，而是把資源集中在電子油門、快排、定速巡航與定風翼等「體感型」配備上。這是現今中量級仿賽常見的進化路線，也顯示中國品牌已不再只靠價格取勝，而是開始在電子化與整體完成度上，與歐日品牌正面較量。
以699cc三缸、95 hp的規格來看，ZT703-RR的競爭對手包括Triumph Daytona 660、Aprilia RS 660，以及Yamaha YZF-R7等中量級運動車款。三缸引擎兼具線性動力與獨特聲浪，再加上六軸IMU、彎道ABS與循跡控制等配備，在規格表上相當有看頭。不過新年式的售價與是否導入台灣，官方目前都尚未公布。
對台灣的車迷而言，這款車的看點在於中國品牌如何用較完整的電子配備拉近與歐日品牌的距離。後續只要有更多價格與販售資訊釋出，就能進一步評估它在台灣中量級仿賽市場的競爭力。
原文出處：3気筒エンジン搭載のゾンテス「ZT703-RR」がアップデート!! 電子制御が進化したスーパースポーツモデルを公開【EICMA 2026】
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/482341
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