機車有許多專業術語，本系列將為大家解說各種「機車用語」。這次要介紹的是「原廠零件移植」。
把其他車型的原廠零件裝上車輛的改裝手法
機車有許多專業術語，本系列將為大家解說各種「機車用語」。這次要介紹的是「原廠零件移植」。
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所謂「原廠零件移植」，就是把車廠為某一車型製造的原廠零件，安裝到另一款車上的改裝方式。
例如 Honda 車款之間的移植，通常在同廠牌車型中較為常見，但如果安裝條件吻合，也可能將不同製造商的原廠零件移植使用。
原廠零件的品質與耐用性高，符合車廠自有的品質標準，因此外觀及組裝完成度較佳，可靠性也高，是一大魅力。
例如把煞車或懸吊換成較高階車型的零件，以提升性能；或更換輪圈、外觀部品，改變整體造型，目的相當多樣。
但不一定能以完全免加工的方式直接安裝，有時需要加工固定支架，或增添其他零件。
即使能夠裝上，也可能無法發揮原本的性能，甚至不再符合車輛安全標準，因此必須充分確認相容性及安全性後再進行。
原文出處：メーカー純正パーツでカスタム!? 異なるメーカーの部品を使用するケースも!? 「純正流用」とは？
原文記者：有森ヒロタダ
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/475011
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