Kawasaki 印度於2026年10月發表新型車款「Z300」。
承襲「Ninja 300」血統的街車車型
Kawasaki 印度於2026年10月發表新型車款「Z300」。
【圖片】超級帥氣！這就是 Kawasaki 新型「Z300」2027年式！觀看圖片
這是加入 Z 系列產品陣容的2027年式車款，從同系列大型車款汲取設計靈感，是採用侵略性 Super Naked 風格的入門車款。
首先引人注目的是它的造型。除了與大型 Z 系列相通的造型之外，細節也經過精心打造，呈現高質感的表面處理，因此被定位為有別於一般「街車」的存在。
車頭部分以銳利的前整流罩包覆三燈式頭燈組，打造與 Z900 相通的精悍「Z 臉孔」。全新設計的三燈式 LED 頭燈，上方兩盞負責近光燈，下方一盞則作為遠光燈。藉由突顯兩盞近光燈，形成視線自然集中於車身前方的車頭造型。
油箱上半部的邊緣向外突出並朝前方傾斜，勾勒出銳利且富有動感的輪廓。此外，獨特的肌肉感導流罩更加彰顯大膽的個性，強烈展現道路上的存在感與 Z 系列特有的識別特徵。
動力系統搭載排氣量296cc的水冷四行程並列雙缸引擎。最大馬力為40PS／11,000rpm，最大扭力為26.3N・m／10,000rpm。設計上追求中低轉速區域平順且反應靈敏的動力特性，以及高轉速區域強勁的加速表現。
引擎採用 DOHC 四汽門配置，以及配有雙節氣門的燃油噴射系統。汽缸採用經電鍍處理、無缸套結構的鋁合金壓鑄製品，搭配經過塗層處理的輕量化活塞。
排氣系統配備協助控制廢氣排放的 O2 感知器，此外，水箱風扇護罩設計成將熱風導向遠離騎士的方向。
離合器配備輔助與滑動式離合器（A&S 離合器），除了減輕離合器拉桿的操作力道，也能緩和降檔時產生的引擎反向扭力影響。
構成車體骨架的車架，以全整流罩車款「Ninja 300」車架為基礎，採用高剛性的鋼管製鑽石型車架。除了使用高張力鋼構件、補強角板及引擎前部橡膠固定座，也透過賽道開發細緻調整剛性平衡，有助於提供運動騎乘所需的高度車身穩定性。
懸吊系統前方配置直徑37mm的伸縮式前叉，後方搭配下連桿式 Uni-Trak 懸吊。此外，後方充氣式避震器具備彈簧預載調整機構。前輪行程120mm，後輪行程132mm。
前後煞車均採用花瓣形碟盤。前方使用直徑290mm碟盤搭配雙活塞卡鉗，後方為直徑220mm碟盤搭配雙活塞卡鉗，並配備 ABS。
輪胎由 MRF 製造，前輪為110／70-17M／C 54H規格的「MRF ZAPPER FX2」，後輪則為140／70ZR17M／C 66W規格的「MRF STEEL BRACE SR-01」。
駕駛艙採用可顯示車速、引擎轉速等資訊的新型全液晶儀表板，內建長條圖式轉速表。另外，USB Type-C 電源插座列為 Kawasaki 原廠配件選配項目，但其是否能夠取得仍須確認。
騎乘姿勢是由略微前傾的座椅與較寬且位置較高的把手所形成的直立式姿勢。座高785mm，雙腳著地性優異，兼顧運動騎乘時積極操控車體，以及日常通勤與高速公路巡航時的舒適性。
Z300 承襲大型 Z 系列富有存在感的設計，並具備源自 Ninja 300 的車體，即使是入門車款，也可以說是一輛兼顧騎乘樂趣與日常操控便利性的機車。作為踏入 Z 系列世界的第一輛車，預計將成為廣大騎士的選擇之一。
原文出處：カワサキが新型「スーパーネイキッド」発表！ 斬新“3眼ライト”＆筋肉質ボディがめちゃカッコいい！ 足つきもバツグンの「Z300」印で登場
原文記者：汽車新聞編輯部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133050
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