Kawasaki將於2026年11月14日推出超級街車「Z」家族中排氣量最大的「Z1100」系列2027年式。
Kawasaki公開最大排氣量自然進氣街車「Z1100」2027年式
Kawasaki將於2026年11月14日推出超級街車「Z」家族中排氣量最大的「Z1100」系列2027年式。
【圖片】超帥！這就是Kawasaki「Z1100」2027年式！看圖片
產品陣容由標準版，以及特別規格「Z1100 SE（Special Edition）」兩款車組成。
Z1100是Kawasaki為體現Z系列核心獨特概念「Sugomi」所開發的車款。所謂Sugomi，不只是透過銳利造型、前傾車身姿態與鮮明輪廓，在視覺上帶來強烈衝擊，更代表騎士能透過五感直接體驗到的直覺騎乘感受。Z1100就是將這種Sugomi在性能與造型兩方面高度濃縮的存在。
搭載的引擎為1099cc水冷四行程直列四缸，最大輸出100kW（136PS）／9000rpm，最大扭力113Nm（11.5kgf・m）／7600rpm。它同時兼顧中低轉速域強勁而持續的牽引力，以及中高轉速域大排氣量引擎特有的強大動力，銳利的油門反應也是一大魅力。
藉由採用電子控制節氣門，ECU（引擎控制單元）可精密管理燃油與進氣量，實現平順自然的引擎反應。
此外，Assist & Slipper Clutch輔助滑動式離合器可降低離合器拉桿操作負擔，並有效抑制降檔時後輪跳動。
車體方面，採用高剛性鋁合金車架，藉此實現高度質量集中化，在兼顧銳利轉向性能的同時，也維持容易預測的操控反應。
前懸吊採用41mm Separate Function Fork-Big Piston（SFF-BP）分離式大活塞前叉，後方則使用Ninja風格的Horizontal Back-link水平多連桿後懸吊。
協助騎士的電子控制系統也相當完整，標準配備KTRC（Kawasaki Traction Control，Kawasaki循跡控制）、可支援升降檔的雙向快排系統、整合式騎乘模式，以及6軸IMU（慣性測量單元）。
此外也搭載有助降低長途旅行疲勞的電子定速巡航系統，進一步提升長距離騎乘舒適性。
資訊顯示採用5吋TFT儀表，也支援智慧型手機連線功能「RIDEOLOGY」。
Z1100 SE則配備更高階的硬體，包括Brembo M4.32前煞車卡鉗、Brembo煞車碟盤，以及不鏽鋼編織煞車油管。
後懸吊則改用具備遠端預載調整器的Öhlins S46後避震，進一步強化整體行駛性能。
把手位置也標準配備USB-C連接埠；此外還可透過前輪軸滑塊、車架滑塊、引擎護蓋環、加熱握把、車身同色後座蓋等多樣配件進行客製化。
車色方面，Z1100提供「Ebony／Metallic Carbon Gray」，Z1100 SE則採「Metallic Matte Graphene Steel Gray／Metallic Matte Carbon Gray」。
日本含稅售價方面，Z1100為158萬4000日圓（約新台幣329,054元），Z1100 SE則為176萬日圓（約新台幣365,615元）。
※台幣換算以2026年10月25日約1日圓＝新台幣0.207736元估算，實際交易匯率依交易時點而異。
原文出處：価格158万円から！ カワサキ「“新”大型スーパーネイキッド」発表！ 怒涛の1099cc直4搭載＆超絶「スゴ味」デザイン採用！ 「Z1100」2027年モデル発売へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1126826
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