Suzuki於2026年10月11日，在濱松工廠內的特設會場舉辦使用者參與型車迷聚會「GSX-S／R Meeting 2026」。
創下歷屆最高到場人數紀錄
Suzuki於2026年10月11日，在濱松工廠內的特設會場舉辦使用者參與型車迷聚會「GSX-S／R Meeting 2026」。
在匯集Suzuki二輪車生產線、堪稱「Suzuki車款聖地」的濱松工廠舉辦這項活動，今年已是第3次。
今年原訂於9月6日舉辦的「KATANA Meeting 2026」因颱風影響取消，因此這次活動中也加入部分與KATANA相關的內容。此外，現場也同步進行對千葉、熊本等受災地區的支援活動。
到場車輛數創下歷屆新高，共2512輛（去年1694輛），到場人數也達3087人（去年2073人），兩項數字都大幅超越上屆。
會場展示眾多冠上「GSX」之名的車款，包括超級運動車型「GSX-R1000R」、銷售表現持續亮眼的「GSX-8T」、「GSX-8TT」，以及「GSX-S1000」、「GSX-S1000GT」2026年式。
此外，現場也展示堪稱GSX-R系列原點的「GSX-R（400）」（1984年），以及作為全球車款先驅的「GSX-R750」（1985年）等歷代車型與實際參與賽事的賽車，吸引許多資深車迷高度關注。
活動內容方面，去年起就廣受好評的工廠參觀今年也再次舉行，每一場都排起長長人龍，可見人氣之高。
此外，參加鈴鹿8耐的「Team Suzuki CN Challenge」也帶來換胎表演，讓現場氣氛更加熱烈。
現場還舉辦GSX-R座談會，由與GSX-R系列關係深厚的世界耐力賽冠軍北川圭一與開發團隊登台分享，以及以豪華獎品為賭注的猜拳大會等活動。
負責開幕致詞的鈴木俊宏社長，首先向受災民眾表達慰問，接著表示：「能夠在清爽的秋日晴空下舉辦GSX-R／S Meeting，我真的感到非常高興。」
他也提到同一週發表的Suzuki首款輕型車EV「e-SKY」，並表示：「我想，今天之所以放晴，是因為大家的心意傳達到天空了吧。」
談到鈴鹿8耐時，他提及Suzuki以碳中和團隊身分拿下第7名成績，同時表示：「比比賽結果更令我開心的是，能夠以Suzuki員工為主體，讓四輪設計部門與人才開發本部等不同單位的人員聚集起來組成團隊。」他也強調，未來將持續推動此次車隊所採用永續零件的實用化。
隨著可說是「接近全面改款」般大幅進化的新生GSX-R1000，以及GSX-8T系列登場，GSX-R／S系列正迎來新的階段。Suzuki接下來會描繪出什麼樣的下一步，也將持續受到關注。
原文出處：「スズキ車の聖地」にファンが大集合!! ユーザー参加型ファンミーティング「GSX-S／Rミーティング2026」晴天の中開催
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/480579
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