Suzuki在2025年12月15日宣布，對輕型High Roof Wagon代表車款「Wagon R」進行部分規格更新。對於這次改動，網路與SNS上也出現了各式各樣的討論聲音。

稀有MT車型獲得不少稱讚

Suzuki於2025年12月15日發表了輕型High Roof Wagon代表車款「Wagon R」的部分規格更新。

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這次改良內容包含外觀設計調整與安全配備功能提升，進一步強化作為日常用車的整體魅力。

Wagon R自1993年初代車型推出以來，就一直是確立輕型High Roof Wagon這個級距的重要車款。2017年推出的現行第6代車型，在維持輕自動車規格——全長3395mm×全寬1475mm×全高1650mm的同時，透過直線為主的設計語言與高效率的車室配置，打造出能讓4名成人舒適乘坐的寬敞車內空間。

動力系統方面，除了最大輸出49PS的Naturally Aspirated Engine之外，也提供Mild Hybrid版本。Transmission可選擇5MT或CVT，驅動方式則有2WD與4WD可選。

燃油效率同樣表現出色，例如Hybrid車型「HYBRID ZX」（2WD）以及汽油車型「ZL」（2WD）在WLTC模式下都能達到25.1km／L的油耗表現，經濟性也是其一大賣點。

在這次部分規格更新中，最引人注意的是Exterior Design的調整。Front部分的設計被統一為一種樣式，整體造型變得更加立體，也更具存在感。

Body Color方面新增了「Velvet Dark Red Pearl」與「Lucent Beige Pearl Metallic」兩種新色，讓ZX提供7種顏色選擇、ZL則有8種顏色，進一步增加了消費者的選擇空間。

在安全性能方面，新增採用了偵測能力更強的「Dual Sensor Brake Support II」。藉此能在更多不同情況下提供碰撞迴避輔助，進一步提升日常駕駛時的安心感。

內裝部分也進行了改良，駕駛座的Multi Information Display擴大至4.2吋，讓資訊的辨識度更加清楚。此外還新增Steering Heater等配備，舒適性配備也更加完整。

另外在乘坐舒適度與靜肅性方面也進行了細部改善，進一步提升日常使用時的整體舒適度。值得一提的是，福祉車型「Wagon R昇降Seat車」也同步進行了相同的規格調整。

改良後Wagon R的售價（皆為含稅）為：汽油車143萬日圓至155萬3200日圓，Mild Hybrid車型則為170萬9400日圓至182萬9300日圓。

對於這次改良版Wagon R，網路與SNS上最明顯的反應就是對「5速MT」保留的討論。由於近年許多輕自動車與新車都陸續取消MT，因此不少人表示「Suzuki願意保留MT真的很值得稱讚！」「在這個時代還能用143萬日圓買到MT新車真的很難得」，獲得不少車迷與重視實用性的消費者肯定。

此外，在安全配備（Dual Sensor Brake Support II）升級、加入Steering Heater、儀表辨識度提升等改良後，起售價仍約143萬日圓，也有人認為「考慮到現在車價不斷上漲，這樣的配備拿來當日常代步車其實CP值很高」。

不過另一方面，隨著這次規格調整，車型等級整理為「ZL」與「HYBRID ZX」兩種，整體售價也略微上升，因此也有人指出「以前Wagon R那種不到100萬日圓的親民感已經不見了」「其實就是變相漲價吧」。另外也有人對於無法再選擇自己喜歡的設計或等級感到不滿。

再加上第6代Wagon R自2017年推出至今已經過了約8年，因此也能看到「原本期待Full Model Change結果有點失望」「不知道還要用這一代撐幾年」之類的聲音。

整體來看，雖然有一部分期待Full Model Change的族群感到失望，但對於車輛本身的完成度，多數人仍給予Suzuki這次務實升級相當高的評價。

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原文出處：スズキ「“新”ワゴンR」に賛否両論！ 「MTを残してくれて偉い！」「新車143万円でMTが買えるのは貴重」との声も「フルモデルチェンジを期待していたのに残念」との意見も 進化を遂げた最新モデルの詳細とは
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1021589
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