在盛況中落幕的MotoGP日本大獎賽上，中央入口Grandstand Plaza的展示區出現了一座巨大的Harley-Davidson攤位。「為什麼Harley會出現在MotoGP!?」實地採訪的摩托車記者青木タカオ指出，背後其實與Harley-Davidson全新的Motorsport策略有關。究竟是怎麼回事？
Harley與MotoGP之間究竟有什麼關係!?
2026賽季MotoGP日本大獎賽吸引歷屆最多的12萬1997名觀眾到場，而會場中有一座格外醒目的攤位，那就是Harley-Davidson。
「為什麼MotoGP會有Harley？」
應該有不少人都抱持這樣的疑問。提到Harley，人們往往會先聯想到適合長途旅行的大型Cruiser與Tourer，乍看之下，似乎與以賽道為舞台、征戰世界最高級別Road Racing的MotoGP有相當大的距離。
然而到了2026年，兩者的關係出現了巨大變化。Harley-Davidson在本賽季正式啟動由FIM認證的新世界錦標賽「Harley-Davidson Bagger World Cup」。而它的舞台，正是在MotoGP的賽事週末。
換句話說，這次Harley出現在Motegi，並不只是單純的宣傳活動。Harley自己已經以與MotoGP相同的賽道為舞台，開創出全新的競賽類別。
巨型Bagger也能征戰世界錦標賽
所謂「BAGGER（Bagger）」原本是指配備大型整流罩與側箱的Touring車款。
把這樣的車做成賽車，再拿到賽道上逼到極限……某種程度上，可以說它本身就是一個充滿矛盾的存在。但也正是這種矛盾，構成Bagger賽事最大的魅力。
賽車是以Harley-Davidson「Grand American Touring」Tourer車系的平台為基礎，並以「Road Glide」為基底，搭載名為Milwaukee-Eight 131R的V型雙缸引擎。
排氣量達131立方英吋（約2147cc），最大馬力超過200匹，極速則可達300km／h。
車重約280kg，光看這些數字，就能明白它與一般Road Racer完全是不同類型的賽車。
本來應該是為了長距離悠閒巡航而生的巨型Tourer，到了賽道上卻必須大幅傾倒車身，在煞車時把荷重壓到前輪，並與對手爭奪只有毫釐之差的位置。
把「重」「大」這些Grand Tourer原有的特性，直接轉化成賽事魅力，正是這個級別獨有的有趣之處。
與MotoGP同一個週末巡迴世界各地
巨大Harley與MotoGP賽車跑在相同賽道上……這種出乎意料的組合，本身就成為Harley-Davidson Bagger World Cup最大的魅力。2026年的首個賽季共安排6個Grand Prix、12場比賽。
賽季從美國COTA開跑，接著前往義大利Mugello、荷蘭Assen、英國Silverstone、西班牙Aragon，最後在奧地利Red Bull Ring結束賽季。
透過把Bagger賽事整合進全球矚目的MotoGP舞台，Harley能向過去不一定會接觸品牌的賽車迷強力展現自身存在感。
而對MotoGP現場觀眾而言，也能藉此接觸過去從未見過的競賽類別。
首屆冠軍是Archie McDonald
值得紀念的首屆世界冠軍，是來自澳洲的Archie McDonald。他代表Joe Rascal Racing參賽，完成全部12場比賽後奪下歷史首冠。
最終積分榜上，McDonald以202分奪冠，第二名Oscar Gutierrez為193分，第三名Eric Granado則是192分，冠軍爭奪直到最後都相當激烈。
換句話說，這並不是單純的表演賽。以世界錦標賽的規模來看，它已經形成真正完整的競賽。
而Harley-Davidson還打算進一步擴大這項Championship。
Harley-Davidson全球賽車計畫總監Jeffrey Schuessler於10月1日談及Bagger World Cup時表示：
「我們才剛站上起跑線。現在，我們已經擁有一個很棒的基礎，可以從這裡繼續發展。而眼前還有非常龐大的可能性。」
此外，Harley-Davidson營運長（COO）Brian Niketh也表示，基於首季的成功，以及與MotoGP、IRTA、FIM之間的合作關係，品牌未來將進一步擴大對FIM Harley-Davidson Bagger World Cup的投資。
也就是說，這並不是只辦一次就結束的競賽類別，而是真正才剛開始。
那日本GP會怎麼樣？
接下來最令人關心的，就是未來賽季是否會在日本Grand Prix舉辦。2026賽季的Motegi現場，已經出現了極具存在感的Harley大型攤位。
許多賽車迷前往參觀，不只購買服飾，也有人體驗駕駛Bagger賽車的模擬器。這套模擬器甚至熱門到排起長隊。
現場詢問實際體驗過的MotoGP車迷：「你期待未來能在日本Grand Prix看到Harley的Bagger賽事嗎？」對方立刻回答：
「當然期待！」
Bagger World Cup已經與MotoGP一同巡迴世界各地，而Harley-Davidson本身也明確表示將進一步投資。既然如此，未來在日本GP看到它們的可能性，或許也不能再說只是夢想。
想像一下，巨大的Bagger在Motegi長直線上伴隨大排氣量V型雙缸怒吼高速奔馳，進彎時車身大幅傾倒，側箱晃動著衝向下一個彎角……如果MotoGP週末再加入這樣的畫面，肯定也會讓現場觀眾看得更過癮。
「為什麼MotoGP會有Harley!?」
這個問題的答案，或許已經近在眼前。
原文出處：ハーレーがMotoGP日本グランプリで存在感!? 世界最高峰の舞台を走る“バガー”レースの可能性に迫る!!
原文記者：青木タカオ（モーターサイクルジャーナリスト）
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/480217
想看更多：更多圖片
