Kawasaki於2026年8月1日推出「Ninja ZX-25R SE」以及「Ninja ZX-25RR」2027年式。以Kawasaki代表性Super Sport車款的造型與細節為基礎的新車登場後，也在銷售現場引發不少反響。
發表後反響熱烈！市區騎乘派選SE，Sport騎乘派選RR
2026年8月1日，Kawasaki推出以容易掌握的車格與強勁騎乘表現為特色的Super Sport「Ninja ZX-25R SE」與「Ninja ZX-25RR」2027年式。
Ninja ZX-25R系列配備4.3吋TFT全彩液晶儀表，並搭載把Traction Control與Power Mode整合在一起的Integrated Riding Mode，可依行駛情境與騎士喜好調整輸出特性。
另外也支援專屬App「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」，與智慧型手機連接後，可使用Navigation與Voice Command等功能，提升Touring時的便利性。
動力搭載249cc水冷四行程DOHC四汽門並列四缸引擎，最大輸出34kW／16000rpm，最大扭力21Nm／12500rpm。
前輪配備310mm單片Semi-Floating Disc與SHOWA製SFF-BP前叉，後方則配置Rear Suspension Unit，確保穩定的底盤表現；車架採追求輕快與Compact特性的高張力鋼管Trellis Frame。
車身採用能降低空氣阻力、提升高速行駛穩定性，並降低騎士承受風壓負擔的整流罩設計；同時配備LED頭燈與尾燈，也提升夜間行駛視認性。
此外，也配備不需操作離合器即可進行升檔與降檔的Kawasaki Quick Shifter，從Sport騎乘到市區Stop & Go，都有助於降低騎士疲勞。
兩款車車重同為184kg，座高也同為785mm。車色方面，Ninja ZX-25R SE只提供「Metallic Spark Black」，Ninja ZX-25RR則只提供「Lime Green」。
售價（含10％消費稅）方面，Ninja ZX-25R SE為101萬4200日圓（約新台幣203,937元），Ninja ZX-25RR為105萬2700日圓（約新台幣211,679元）。
對於這兩款車，銷售第一線收到哪些反應？東京都內Kawasaki經銷商負責人表示：
「雖然同期上市的Ninja ZX-4R系列人氣更高，但這兩款車在250cc級距中也特別受歡迎，目前SE與RR都只剩下各1輛。
考慮購買的客群年齡層相當廣，從20多歲到40多歲都有。平常生活與市區騎乘為主的人，比較傾向選擇配備Frame Slider的SE；另一方面，以Sport騎乘或Circuit Riding為主要目的的人，則多會選擇配備大型重機等級高性能Rear Suspension的RR。
另外，目前正進入秋季前的繁忙期，維修工位業務相當忙碌，因此交車預計需要約2個月；如果沒有現車庫存，有時可能需要約3個月。」
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Ninja ZX-25R系列搭載250cc級距少見的四缸引擎，預期未來仍能維持穩定需求。
原文出處：250ccで「100万円超え」でも大人気!? 希少な“直4エンジン”搭載「本格スポーツバイク」 カワサキ「Ninja ZX-25R」シリーズ現在の販売店への反響は
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1120317
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