BLAZE於2026年5月27日宣布，在公司首款四輪、屬於16歲以上免駕照即可駕駛之「特定小型原動機付自転車（特定小型原付）」分類的『BLAZE e-CARGO』上，新增NFC近距離無線通訊晶片的電源ON／OFF功能。
被選為「小型輕貨卡」的理由
BLAZE於2026年5月27日宣布，在公司首款四輪、屬於16歲以上免駕照即可駕駛之「特定小型原動機付自転車（特定小型原付）」分類的『BLAZE e-CARGO』上，新增NFC近距離無線通訊晶片的電源ON／OFF功能。
e-CARGO雖然車身緊湊，但具備四輪結構帶來的優異穩定性，以及實用度充足的大容量貨斗。
由於實用性高，被評價為能像「小型輕貨卡」一樣使用。上市後收到日本全國法人與個人使用者大量詢問，受到高度關注。
新增NFC功能後，只要把專用晶片靠近車載Monitor，就能切換電源ON／OFF。
不需要按鍵操作，即使配送或現場作業等頻繁上下車的情況，也能瞬間啟動，順暢度大幅提升工作效率。
另外，它並非只依賴Smart功能，傳統實體鑰匙仍保留。
透過NFC晶片＋實體鑰匙的雙重啟動方式，即使晶片遺失或遇到無線通訊問題，也能安心使用，是相當重視現場用途的穩健設計。
e-CARGO是追求「Compact × Practicality」的四輪EV，即使能在狹窄巷弄或設施內輕鬆操作，仍可承載最多30kg貨物。
貨斗長788mm × 寬504mm，提供相當於2個購物籃的寬敞空間。
基本性能也相當完整，標準配備倒車功能、啟動時Auto Lock避免誤發進，以及可依體型調整座椅位置等。
額定輸出0.5kW（500W）馬達，即使面對坡度17°（約31％）斜坡也能穩定行駛，並配有Side Brake，因此停車也更安全。
因為採電動規格，可直接使用家庭100V插座充電，不受汽油價格或機油漲價影響。
電池可拆下拿到室內充電，也能直接留在車身上充電。單次充電電費約108日圓（約新台幣22元），能以低成本運作。
由於用途廣泛，預期可應用於高齡者繳回駕照後的移動、農業、觀光、Last Mile配送、移動販售、物流倉庫、工廠、設施內移動、小量配送等多種情境。
『BLAZE e-CARGO』續航里程約50km，每顆電池依使用環境會有所變動，車重約100kg。
車色提供Olive／Black／White共3色。
『BLAZE e-CARGO』含10％消費稅價格54萬7800日圓（約新台幣11.1萬元），預計2026年9月交車。
※價格標準包含1顆電池，但配送費用另計。
原文出處：免許不要の「小さな軽トラ」がNFCで進化!! ブレイズの4輪特定原付「e-CARGO」は専用チップをかざすだけで電源ON!! 「乗り降りの多いシーン」の効率を劇的に改善
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/468459
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