CFMOTO Motorcycle Japan推出大型冒險車「1000MT-X」。這款車以品牌旗艦車款身分投入日本市場，也在社群平台上引發許多回響。
以完整配備導入日本市場
CFMOTO Motorcycle Japan推出大型冒險車「1000MT-X」。
搭載946.2cc水冷四行程並列雙缸引擎，裝載於小型化的鉻鉬鋼管車架中，可在8500rpm輸出83kW最大功率，並在6250rpm輸出105Nm最大扭力。
車重222kg、座高830mm，低置分離式油箱容量達22.5L。透過降低重心提升車體穩定性，同時縮窄騎乘位置寬度，避免妨礙騎士在站姿騎乘等情境下的主動身體動作。
輪圈採前21吋、後18吋、支援無內胎的鋼絲輪圈，並配備KYB前後懸吊與20段可調轉向阻尼器。
此外，還搭載可減輕長途騎乘疲勞的定速巡航、雙向快速排檔、騎乘模式、可調式循跡控制，以及可開啟／關閉後輪ABS等多項支援冒險旅行的功能。
含10%消費稅售價為181萬5000日圓（約新台幣36.7萬元）。
焦點果然集中在「價格」與「中國」品牌
CFMOTO旗艦車款「1000MT-X」導入日本市場後，在社群平台上也出現許多回響。
「這個價格就能買到性能這麼完整的車，我覺得很厲害。真的很划算。」
「不知道能不能試乘？我想先看實車再決定要不要買！」
「外型很有越野味，我覺得如果有更鮮豔的顏色也不錯。」
「設計超帥，但可惜車色選擇太少。如果有像『Hunter Cub』那樣的紅色，我就直接下訂了。」
高性價比受到關注，在車迷眼中，似乎是一款落在可購買範圍內、相當有吸引力的車款。
另一方面，也有「最近中國品牌的機車真的愈來愈多。雖然沒騎過，但乘坐感與實際性能到底怎麼樣呢？」、「不好意思，因為我對日本品牌的信賴感還是比較高，所以多少會懷疑中國品牌機車的性能到底到什麼程度……」等，對中國品牌車輛抱持不安的聲音依然不少。
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近年日本機車市場中，冒險車級距的人氣已逐漸穩定下來，而CFMOTO以旗艦車款身分導入的「1000MT-X」，似乎也正受到愈來愈多關注。
原文出處：「かなりお手頃だよね」「ちょっと疑問視」「即決してたのに」など反響 CFMOTOの新型アドベンチャーモデル「1000MT-X」日本導入に注目集まる
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/472626
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