Yamaha將於2026年8月31日全新推出日本輕二輪級距運動速克達「AEROX ABS」。
電子控制CVT「YECVT」帶來刺激的騎乘感
Yamaha將於2026年8月31日全新推出日本輕二輪級距運動速克達「AEROX ABS」。
AEROX ABS是以「最接近Super Sport機車的速克達」為概念所開發的車款。
外觀體現以「YZF-R9」為首的最新Yamaha Super Sport設計哲學。
它以「Ultimate Super Sport Scooter」為設計概念，透過營造高重心、敏捷輪廓的中央隆起通道、帶有翼片意象的侵略性車頭，以及運動化座艙等設計，在各部位融入讓人聯想到Super Sport的元素。
讓人想起猛禽「眼睛」的LED定位燈，以及配置在頭燈下方、類似翼片的造型，也營造出最新「YZF-R」車系的意象。
尾燈同樣採用讓人聯想到「YZF-R」車系的設計，後座扶手則與後車身整合，追求Super Sport般的造型。
引擎搭載兼顧暢快加速感與油耗表現的155cc水冷「BLUE CORE」引擎，再搭配透過電子控制調整CVT減速比的「YECVT」，讓速克達也能提供近似手排車的操駕體驗。
騎乘模式提供兩種選擇，一種是考量油耗、適合市區使用的「T模式」，另一種則是能在中高速域獲得俐落油門反應與加速感的運動化「S模式」。S模式另有專屬設定，能享受更鮮明的動力變化。
AEROX也配備YECVT特有的降檔功能。透過左把手開關操作，或突然大開油門，即可提高引擎轉速，實現順暢降檔。
這項功能在超車或下坡彎道等情境中特別有效，能讓騎士充分感受到主動操駕的樂趣。
此外，也採用可抑制濕滑路面後輪滑動趨勢的循跡控制系統（TCS）。
底盤採高剛性鋼管車架，在中高速域帶來穩定操控感與良好行駛回饋。
懸吊與輪胎方面，搭配前後14吋寬胎、內管直徑30mm前叉、具副油瓶的後避震，以及反應良好的前後碟煞，支援靈活操控。
配備方面，採用辨識性良好的小型高亮度LED投射式頭燈，以及在緊急煞車時提醒後車的Emergency Stop Signal（ESS）。
日常便利性也有兼顧，包括約24.5L、可收納安全帽的座墊下置物空間，以及內建USB Type-C插座的前置物盒。
儀表採4.2吋彩色TFT顯示器，可切換3種顯示模式，包括以功能資訊為中心的模式、依引擎轉速以視覺呈現動感的模式，以及可記錄單圈時間的Track模式。
此外，與安裝「Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）」專用App的智慧型手機連線後，不只可在儀表上顯示來電通知、天氣等資訊，也能將App導航功能所提供的「Turn by Turn導航」顯示在螢幕上。
車色提供兩種，一款是以具有材質感的深色調搭配極簡細線條的「Matte Greenish Gray」，另一款則是以大型Logo與鮮明黃色作為重點的「Silver」。售價（含10%消費稅）為48萬1800日圓（約新台幣9.7萬元）。
原文出處：ヤマハ「“新型”軽二輪スクーター」遂に発売!! マニュアル車のような操作感を楽しめる「YECVT」も搭載 YZF-Rシリーズ譲りのデザインの「アエロックス」登場
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/472905
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