Yamaha公開2027年1月以後的販售體制，401cc以上大型車款將變更為只能由「YSP」販售，SNS上也出現各種回響。
大型車款改為僅由「YSP」販售
Yamaha於2026年5月18日公布，針對2027年1月以後的販售體制，401cc以上大型車款將改為僅由「YSP」販售。目的在於依排氣量與車型特性，提供適當的販售與支援。
126cc以上、400cc以下車款，則仍可由包含YSP在內的既有經銷商繼續販售。另外，為了讓經銷分類更明確，這些店家的稱呼將改為「400cc以下車型經銷店」。
此外，只有YSP與部分經銷商能販售的特殊車型「EXCLUSIVE Model」，預計於2026年底廢止。
至於所有車型的保固、檢查、維修等售後服務，以及原廠零件供應，則表示仍會和過去一樣，由YSP及400cc以下車型經銷店提供。
實際會變成什麼樣？未來發展受到關注
對於Yamaha宣布調整販售體制，許多車迷似乎抱持擔憂與不安，SNS上出現大量回響。
「我住的地方沒有YSP啊！（哭）如果想買大型機車，不就代表得跑到隔壁縣……」
「那先增加YSP吧。」
「這樣下去，沒有YSP的地區，Yamaha大型機車會絕種吧……是不是應該先把YSP販售網擴展到日本全國，再調整體制比較好？」
「我粗略查了一下，沒有YSP的都道府縣好像有10個以上。東京、大阪、靜岡以外，每個縣大概只有1～3家，這樣到底要怎麼應付保養？」
對居住地區沒有YSP的車迷來說，這次販售體制調整似乎造成很大衝擊，也可以看到許多針對販售網分布不均的指摘與苦惱留言。
另外，也有基於親身經驗的不滿：「我家到最近的YSP超過30km。之前跟YSP店員說這是個問題，對方卻回我『騎大型機車就不會在意這點距離』，但問題不是這樣啊……」
其中也有人擔憂錯失銷售機會，表示：「雖然應該有各種原因，但如果像以前一樣能在更多店家買到，我覺得機車反而會賣得比較多。」
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Yamaha宣布調整販售體制後，車迷提出許多不安與疑問。Yamaha未來要如何在專業支援體制與顧客所要求的便利性之間取得平衡，後續發展預計仍會受到更多關注。
原文出處：「住んでるところにYSPないよ！」「まずはYSP増やしてよ」「対処できるの？」など反響 ヤマハが401cc以上のバイク販売体制を変更 2027年1月から
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/473208
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