Yamaha將於2027年4月30日起推出ATV（四輪越野車）實用車款旗艦「GRIZZLY EPS XT-R」。
兼具優異越野通過性與實用性的旗艦車款
Yamaha將於2027年4月30日起推出ATV（四輪越野車）實用車款旗艦「GRIZZLY EPS XT-R」。
ATV以北美市場為中心，從休閒娛樂、運動騎乘到農業等輕度作業，都有相當廣泛的用途。
GRIZZLY EPS XT-R是Yamaha實用型ATV中的頂級車款，將強勁動力系統、高越野通過能力的車體，以及電子動力方向機（EPS）結合在一起。可因應各種環境與用途，提供優異行駛性能與舒適操控性。
核心動力搭載686cc水冷SOHC四行程單缸引擎。這具引擎能在整個轉速域提供充沛扭力與線性的油門反應，兼顧低速時的易操控性與中速域強勁的行駛表現。
無論越野作業或休閒娛樂，都能帶來舒適的行駛感受與優異通過能力，同時高度可靠性也是其一大特色。
變速系統採用以高耐久性為特色的Ultramatic CVT。透過這套系統，V型皮帶可實現高度可靠性，同時也具備自然的引擎煞車效果，即使面對陡峭下坡或極低速行駛，引擎煞車也能平順介入，帶來優異控制性與易用性。
驅動系統採用On-Command 4WD，騎士可依行駛環境自行選擇3種驅動模式。透過切換2WD、限滑差速4WD與差速鎖定4WD，可兼顧高越野通過能力與優異操控性。
前輪採用的限滑差速4WD，即使其中一側前輪離地，仍可將驅動力傳遞至接地輪胎；在泥濘或岩石等嚴苛路況下，則可選擇差速鎖定4WD，將驅動力確實傳遞至四輪，發揮優異越野性能。
車體針對存在各種障礙物的越野環境設計，透過最佳化車體幾何，以及採用高剛性懸吊系統，搭配具精準轉向性與高抓地力的27吋大尺寸輪胎，以及弓形A臂，確保約300mm最低離地高。
此外，也配備下護板與前保桿，可保護車體免受岩石、樹根等障礙物撞擊。
有助於降低騎士疲勞的配備，則是電子動力方向機（EPS）。系統會依據騎士轉向輸入與車速等資訊進行控制，提供輕快操控，同時降低外界衝擊對方向把手造成的影響。
它並非單純隔絕外部回饋，而是透過控制，適度將路面狀況與車輛動態傳達給騎士，實現以騎士為主體的自然轉向手感。
實用性方面，也具備優異的拖曳與載重能力。車頭標準配備美國WARN製絞盤，可提供約1134kg牽引力，在車輛陷困時協助脫困。
車尾則配備具約600kg拖曳能力的2吋拖車鉤接座。前後鋼製載物架合計可承載約140kg，從工作用途到休閒娛樂，都能發揮高度實用性。
GRIZZLY EPS XT-R採接單生產方式，將於日本全國ATV經銷據點販售。首波接單期間為2026年7月24日至2026年9月14日，售價（含10％消費稅）為220萬日圓（約新台幣44.4萬元）。
原文出處：ヤマハ「“新型”フラッグシップATV」発売!! 排気量686ccの単気筒エンジン搭載!! 「GRIZZLY EPS XT-R」登場
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/474825
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