Suzuki 與中國大長江集團合資成立的「豪爵（HAOJUE）Suzuki」，於2026年8月發表全整流罩運動車款「GSX250R-F」。新採用的設計與可變汽門機構，也在日本SNS上引發討論。
搭載採用「可變汽門」的新型引擎
Suzuki 與中國大長江集團合資成立的「豪爵（HAOJUE）Suzuki」，於2026年8月發表次世代250cc級運動車款「GSX250R-F」。
「GSX250R-F」可從日常市區騎乘一路對應到週末長途旅行，讓騎士在各種情境下享受運動騎乘樂趣。車重178kg，座高設定為790mm，以同級全整流罩車款而言屬於標準水準。配備容量14.5L的油箱，也考量到略為前傾的騎乘姿勢與良好的雙腳著地性。
搭載採用「VVL」（可變汽門揚程機構）的248cc水冷四行程並列雙缸引擎，最大輸出為21.5kW／9500rpm，最大扭力為23.6Nm／5500rpm。
透過依引擎轉速改變汽門開閉時機與揚程，可兼顧低轉速時的扭力與高轉速時的輸出，從市區走走停停到高速公路巡航，在各種速度域都能提供容易操控的引擎特性。
前後皆配備碟煞，前輪採用直徑290mm碟盤，後輪則採用直徑240mm碟盤。
燃油供應系統進一步採用智慧型EFI，以提升燃燒效率與環保性能。
車色提供「Glacier White」與「Black」2種選擇，中國售價為人民幣18,980元（原文以2026年8月中旬匯率換算約45萬日圓；依2026年9月24日匯率約新台幣9萬元）。
雖然「GSX250R-F」目前尚未導入日本，但新型引擎與車身設計等內容，也在日本SNS上引發討論。
「最近的 Suzuki 機車全都好帥！」
「一下子變得很有現代感，也更時髦了。」
「搭載可變汽門VVL太熱血了！感覺牽車移動與操作性會變得更好掌握。」
「因為是在中國販售的車款，我覺得也是沒辦法，但從設計來看，還是擺脫不了中國機車的感覺。」
「好期待正式公布日本國內版本上市的消息。」
即使是海外市場車款，仍可看出日本機車使用者對250cc級運動車款有高度關注，也有許多聲音期待未來能導入日本市場。
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未來是否會有導入日本市場的官方消息，預料仍將持續受到車迷關注。
原文出處：「最近のスズキのバイク全部かっこいい」「可変バルブVVL搭載は熱すぎる！」「中国のバイク感は抜けないね」など反響 中国で250ccクラスのフルカウルモデル新型「GSX250R-F」発表
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/477828
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