2026年4月23日，Honda推出兼顧自動化操作與手排駕馭樂趣的新型「XL750 Transalp E-Clutch」。上市約4個月後，截至同年8月，經銷商仍持續收到不少消費者詢問與回響。

經銷商至今仍持續收到熱烈回響！

　2026年4月23日，Honda推出可從市區道路一路應付到未鋪裝路面、具備優異通過能力的冒險車款「XL750 Transalp E-Clutch」。

【圖片】超帥氣！這就是Honda「XL750 TRANSALP E-Clutch」！

　XL750 Transalp E-Clutch的座高設定為850mm，車重216kg，特色是擁有視野良好的騎乘姿勢，同時也兼顧車輛牽移與操控便利性。

　動力系統搭載排氣量754cc水冷四行程OHC 4汽門直列雙缸引擎，可輸出最大功率67kW／9500rpm，以及最大扭力75Nm／7250rpm。

　這款車最大的特色，就是搭載透過電子控制技術將離合器操作自動化的「Honda E-Clutch」。在起步、停車與換檔時，騎士不必操作左手離合器拉桿，因此能夠更專注於騎乘本身。

　透過這套系統，在長途旅行或塞車路況下，也能大幅減輕左手操作離合器所造成的疲勞。

　此外，車輛標準配備也相當豐富，包括具備良好防風效果的風鏡、纖細整流罩、倒立式前叉，以及Pro-Link多連桿單槍後避震器等。

　車輛含稅售價設定為143萬日圓（約新台幣28.3萬元）。

　那麼，在上市約4個月後的同年8月，目前經銷商究竟收到哪些市場回響呢？東京都內Honda經銷商人員表示：

「XL750 Transalp E-Clutch從上市之初就非常受歡迎，由於收到大量詢問，目前店內也只剩下1輛現車庫存。

　許多正在考慮購車的消費者認為，它雖然是一款大型重機，擁有相當充足的動力，但透過E-Clutch將離合器操作自動化後，不僅能降低熄火的不安感，起步與停車也都能非常順暢地完成，因此獲得相當高的評價。

　因此，從第一次騎大型重機的新手，到經驗豐富的資深騎士，都有相當不錯的反應。

　顧客年齡層從30多歲到50多歲都有，其中30多歲顧客大多是以長途旅行為目的選購；另一方面，50多歲的資深騎士，則常因希望減輕體力負擔、同時繼續享受騎車樂趣而購買。

　交車時間方面，如果店內有現車庫存，大約1週至2週即可交車；若在店內無庫存的情況下訂購，則預估需等到10月至11月左右。」

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　2026年4月23日上市的XL750 Transalp E-Clutch，憑藉兼具操作便利性與高通過能力的整體配置獲得高度肯定，在經銷商端也持續受到市場支持。

　未來它也有望繼續成為支援不同類型騎士用車生活的存在，並持續受到各年齡層消費者關注。

原文出處：エンストの不安解消!? ホンダの新型「本格アドベンチャー」がスゴい！ 疲労を大幅軽減する「XL750トランザルプ E-Clutch」発売4ヶ月の反響は？
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102423
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