Kawasaki宣布，2027年式「Z900RS SE」將於2026年8月1日正式上市。

頂級「SE」車型專屬配備

Kawasaki宣布，2027年式「Z900RS SE」將於2026年8月1日正式上市。

【圖片】帥到不行！這就是「Z900RS SE」！（30張以上）

這款車自2018年問世以來，一直是「Z900RS」車系中的頂級車型，深受日本國內外眾多騎士喜愛。

2027年式Z900RS SE針對引擎、車架以及電子控制系統等多項細節進行升級，採用最新規格，進一步追求更細膩的騎乘感受與舒適性。

Z900RS是以Super Naked車款「Z900」為基礎開發而成，外觀設計向經典名車「900 Super Four（Z1）」致敬，充滿濃厚的復古風格。在保留經典車身輪廓的同時，也搭載了現代化的動力系統。

動力方面搭載948c.c.直列四缸引擎，並採用ETV（Electronic Throttle Valve，電子控制節流閥）。低轉速時擁有平順且容易操控的輸出特性，高轉速則能展現充滿爆發力的加速表現，無論是日常騎乘還是熱血操駕，都能提供截然不同的騎乘樂趣，展現深具層次的操控性能。

在電子控制技術方面，2027年式Z900RS SE搭載了「KCMF（Kawasaki Cornering Management Function）」，透過IMU（慣性測量單元）所取得的車身姿態資訊，即時控制各項電子系統，在各種騎乘情境下提供更細膩的輔助。

此外，新車也導入了「KQS（Kawasaki Quick Shifter）」，可在無須操作離合器的情況下完成順暢換檔，並同時支援升檔與降檔。不論是熱血騎乘或日常市區通勤，都能大幅降低騎士的操作負擔。

另外，車輛還配備了Electronic Cruise Control，在高速公路長途巡航時能有效減輕騎士負擔，進一步提升Touring騎乘的舒適性。

日本國內販售版本全車系皆標配Low Seat，採用更厚實的Urethane泡棉坐墊以及較窄的Handlebar，打造更緊湊的騎乘姿勢。

身為車系頂級版本，「SE」也擁有符合其定位的專屬配備。

底盤部分配備Brembo高性能煞車系統，以及Öhlins後避震器，不僅擁有優異的制動性能，也能帶來更加細膩舒適的乘坐感受。

車身還配有SE專屬Side Cover徽飾，進一步提升收藏與擁有的滿足感。

此外，車輛也標配USB Type-C電源插座，以及支援GPS的前後雙鏡頭Dash Cam，在便利性與安全性方面都更加完善。

車色方面則採用了象徵經典名車Z1的橘色搭配Metallic Black，也就是車迷熟悉的「Fireball」塗裝。

售價（含稅）為183萬7000日圓。

融合經典復古設計與最新電子控制科技的2027年式Z900RS SE，相信將成為各年齡層騎士都相當有吸引力的選擇。

原文出處：カワサキ「“新”最上級ネイキッド」発売！ 「旧車オマージュカラー」にブレンボ製ブレーキ＆オーリンズ製サス搭載で走行性能を向上！ 「Z900RS SE」2027年モデル登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1082716
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