一手企劃
-
[2018車市分析] 驚呼連連 進口國產差點死亡交叉!!
根據最統計資料顯示,2018國內新車總市場掛牌數量為435135輛,比2017年下滑2.1%,挑戰全年44萬輛依舊失敗,甚至要比2016年更少,統計2018年全年進口車掛牌共197281輛,市場佔比達到45.3%,
-
[F1專題] 睽違將近四年的1號車!!
F1自2014年起效法機車賽,車手固定使用自選的個人專屬車號直到退役(且退役後仍保留三年,以備短期內復出)、不再依前年度車隊排名而變動,車號除了貼在車上之外、也印在車手的安全帽上(方便觀眾在車頂攝影機畫面辨識)
-
踩界 Nissan Kicks vs. Honda HR-V(一、配備篇)
到底該怎麼做?才能扭轉晚人家起步的劣勢,最直接的方法,相信就是直接挑戰霸主,倘若一戰功成便是順利踢館登頂王座,正式在小型跨界SUV的市場中踩界插旗,一旦失敗便被打回原形,
-
[車市分析] 只能再拼最後一季 國產車面臨生死關鍵
根據2018年國內10月份新車掛牌數量資料顯示,國內新車總銷售數量為35048輛,比9月份增加13.8%,比去年同期相比則減少1.3%,累積1-10月份共掛牌新車為357132輛,則比起去年同期減少了1.3%
-
作者:cms-carnews
看完了Auris掀背車集評,是否重燃你對駕駛樂趣的記憶,所以這期《一手車訊》特別製作了性能鋼砲的特輯,網羅國內仍然健在、充滿駕馭樂趣、饒富性能熱血的
-
[F1專題] Ferrari賽車怎麼了?
上期曾經談過Ferrari在車手和策略方面的問題,甚至有認為是以上因素浪費了今年的好車,但其實在賽車的性能及速度上,大家應該也發現了一些顯著的變化:比利時站Mercedes的直道速度明顯追不上Ferrari,義大利站Ferrari還包辦頭排起跑,然後呢?下面沒有了──甚至在對他們相對有利的新加坡站也輸得一敗塗地──為什麼賽車戰力突然變得不濟?
-
[F1專題] 最後的掙扎 Vettel困獸猶鬥
「困獸猶鬥」當然是對的,運動員任何時候都不能喪失鬥志,只要尚未確定失敗,都不應該放棄。「百足之蟲,死而不僵」,以Ferrari的底氣,即便已經不能免死,也不是那麼快就死透……
-
作者:cms-carnews
Toyota THS II是以動力分配機構結合汽油引擎、馬達、發電機,動力組合的方式有純引擎、純馬達、引擎加馬達,有時引擎只在運轉發電機時才會
-
[集體評比] 封神榜 Toyota Auris vs. Mazda 3 vs. VW Golf(下、動態、結論篇)
敢在大鵬灣辦媒體試駕活動,相信Auris肯定有著兩把刷子,但受到媒體一致好評的操駕表現,能否和同級操控王者Mazda 3匹敵,又可不可以撼動德系Golf的扎實底盤,我們現在就來見真章。
-
[集體評比] 封神榜 Toyota Auris vs. Mazda 3 vs. VW Golf(中、空間篇)
三部車看起來大小差異不大,但其實光是車長就有超過20公分的差距(Mazda 3>Auris>Golf),不過實際乘坐和使用起來又不是那麼回事。另外,掀背車買家較為在意的空間機能性,三車也將各自表述,誰大誰小,開門就見真章。
-
[集體評比] 封神榜 Toyota Auris vs. Mazda 3 vs. VW Golf(上、市場、配備篇)
就像古惑仔電影裡所說,「銅鑼灣只能有一個浩南」一樣,台灣車壇至今也只有一輛神車,那就是Toyota Altis,而撼動過其地位的,也只有Mazda 3曾經在幾個月中短暫達成,因此台灣鄉民有一句話,
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
-
【百問】老車引擎積碳怎麼辦? 除碳心得大公開(上)...
-
【改裝實戰】電動車改裝狂潮(上) 氣壓黑武士Custuning Model 3...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團