以山形縣山形市為據點的「Ken Okuyama Cars」，全新旗艦車型「Kode89」於2026年8月全球首度公開，吸引世界各地車迷高度關注並引發大量討論。
新型「日本製超跑」首度公開引發熱烈迴響！
由世界級汽車設計師奧山清行領軍的「Ken Okuyama Cars」（總部位於山形縣山形市），於2026年8月舉行的北美Monterey Car Week上，全球首度公開全新旗艦車型「Kode89」。
這款車是為紀念以Ferrari「Enzo」等經典名車聞名的奧山清行，其設計工作室成立20週年而打造的特別車款，吸引來自世界各地的車迷高度關注並引發大量討論。
車名中的「89」源自於讓1989年當時日本與義大利汽車產業充滿熱情與活力的時代精神，在現代重新復甦的開發理念。
不同於近年超跑常見的複雜機構，Kode89刻意將這些設計排除在外，轉而追求1980～1990年代經典名車所具備的簡潔且充滿力量感的車身比例，這也是其最大特色之一。
車身尺寸為全長4611mm×全寬1996mm，全高則刻意壓低至僅1139mm。
車身形成極度低扁且寬闊的輪廓，外觀大量採用輕量化全碳纖維材質。另一方面，車身骨架則使用自行開發的鋁製空間車架結構。
在現今碳纖維單體式車體已成主流的時代，之所以刻意選擇鋁製車架，是為了實現能夠精準傳遞路面狀況、同時帶來柔韌乘坐感的駕駛特性。此外，透過將車重控制在1300kg級距，也確保了輕快敏捷的動態性能。
作為行駛性能核心的動力單元，Kode89採用縱置於中置位置的大排氣量V型12缸引擎。
標準版本搭載5.4L自然進氣V12引擎，可輸出540匹馬力最大馬力與569Nm最大扭力。
此外，針對追求更強烈刺激的車主，還提供由日本改裝廠打造的5.9L特殊規格動力單元，據悉最大馬力比標準車型增加約40%。
變速箱則搭配6速手排，讓駕駛者能夠純粹享受親手操控車輛的樂趣。
全球僅限量生產8輛，內裝與詳細規格則會透過與車主密切討論後決定。
雖然具體售價尚未公布，但包含這次在Pebble Beach公開的首輛車在內，首年度生產的2輛車據悉都已經售出。
隨著新型Kode89登場，網路與社群平台上也湧現各式各樣的反應。
「讓人想起過去Pininfarina Mythos的厚重造型美感！」「有種將Enzo Ferrari以現代風格重新詮釋的強烈氣勢」「稱它為日本的Pagani或Koenigsegg也不為過」「這是量產車廠無法觸及的境界」等，網路上出現大量稱讚這位傳奇設計師所打造、極具震撼力的設計。
此外，也有車迷針對車輛內部結構展開深入分析，例如「搭載於自家開發底盤上的V12引擎，其基礎是否就是過去的Ferrari名機？」等，對其動力單元的來源與結構產生濃厚興趣。
另一方面，對於設計方向也出現較為冷靜的看法，例如「以老派超跑為概念這點可以理解，但整體似乎稍微過於保守」「原本期待能看到更加優雅的曲面」等。此外，也有少數人指出，車身側面等部分設計，讓人聯想到Honda「NSX」與Nissan「GT-R」等既有日本超跑所呈現的強悍氣勢。
即便如此，這款新型超跑以1300kg級距的輕量化車身，結合大排氣量V12引擎與手排變速箱，這種純粹的類比式機械配置，在現今電動化時代依然是極為罕見的存在。
作為一款能挑動車迷心弦的究極收藏級玩具車，Kode89未來的發展動向也相當值得關注。
【官方影片】日本汽車設計工作室「Ken Okuyama Cars」全新「Kode89」
原文出處：新型「“日本製”スーパーカー」世界初公開に“反響殺到”！「12気筒エンジン搭載だと…」「540馬力を“6速MT”で操れるなんてサイコー！」と絶賛！ 一方で「NSXっぽい？」「GT-Rを連想する」の声も！ 究極の「メイド・イン・ジャパン」Ken Okuyama Cars「新型Kode89」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1111783
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