日本Stellantis Japan宣布，Peugeot 3008 GT Hybrid與5008 GT Hybrid推出特仕車「Titanium Edition」，採用專屬鈦灰車身色，自2026年11月3日起在日本各地Peugeot經銷據點開賣，兩款車各限量100台。3008售價604萬6,000日圓（約127萬新台幣），5008售價630萬6,000日圓（約132萬新台幣），均為含稅價。
以專屬「鈦灰」為賣點的限量特仕車
Stellantis Japan宣布，旗下Peugeot的C級距休旅車「3008 GT Hybrid」與7人座休旅車「5008 GT Hybrid」，推出限量特仕車「Titanium Edition」。新車自2026年11月3日（週二）起，在日本全國Peugeot正規經銷據點販售，3008與5008各限量100台。
兩款車均以GT Alcantara套件車型為基礎，換上本車型專屬的車身色「鈦灰（Titanium Grey）」。這款灰色會隨光線與觀看角度呈現細膩的層次變化，官方表示希望藉由金屬般的質感與光影流動，凸顯車身的立體造型。
【圖片】鈦灰新色太有質感！Peugeot 3008／5008 Titanium Edition 實車照一次看！
日本官方建議售價（含稅）方面，3008 GT Hybrid Titanium Edition為604萬6,000日圓（約127萬新台幣），5008 GT Hybrid Titanium Edition為630萬6,000日圓（約132萬新台幣）。
3008與5008各有定位，動力同為油電複合
3008的特色是融合轎跑之美與休旅力道的Fastback造型。車頭配備大型無框式水箱護罩，以及以獅爪抓痕為設計靈感的LED日行燈，展現新世代Peugeot的獨特風格。官方指出，鈦灰車身色能讓3008銳利的Fastback線條更顯精悍。
5008則擁有大器舒展的車身比例與3排7座的寬敞空間。第2排座椅為40：20：40三段式獨立可倒，可前後滑動15公分並調整椅背角度，第3排為50：50獨立可倒。第2、3排座椅全數放倒後，行李廂容量最大可達1,815公升，官方形容鈦灰能替大型休旅車款增添存在感與質感。
兩款車都搭載1.2升汽油渦輪引擎結合電動馬達的油電複合系統，官方強調馬達輔助能帶來平順的起步與加速，以及敏捷又不失柔順的駕馭感受。座艙則配置21吋「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」，由弧形全景螢幕與小尺寸方向盤組成，強調視認性與操控性。
名稱源自品牌history：從金屬加工到獅子徽章
「Titanium Edition」的命名，呼應Peugeot自1810年從金屬加工起家的歷史，並結合鈦金屬高強度、輕量、耐用的先進素材意象。Peugeot的獅子徽章，最初也是用來象徵品牌過去生產的鋸子刀刃所具備的強韌、鋒利與柔韌特性。
官方表示，這款限量車型從品牌根源汲取靈感，為3008與5008這兩款旗艦車型的現代設計，增添更有深度的表情。
編輯觀點
從這次的特仕車可以看出，Peugeot在日本市場採取「不動機械配置、以專屬色與限量話題做出差異」的作法。以3008、5008既有的GT Alcantara套件為基礎，只靠車身色與品牌歷史故事包裝，就能打造限量賣點，成本相對可控，也有助於維持旗艦車款的新鮮感。各100台的限量規模，同時也有稀少性的效果。
對台灣讀者而言，3008與5008在台灣同樣是Peugeot的主力休旅車款，3列7座的5008在家庭用車市場也有一定的關注度。日本這款車型的定價約127萬至132萬新台幣，不過日本與台灣的稅制、規格與配備並不相同，不能直接與台灣售價比較。至於Titanium Edition是否會導入台灣，目前尚待官方公布。
再從市場趨勢來看，近年歐系品牌常以限量色、特仕套件來維持車款熱度，尤其在休旅車市場競爭激烈、新車型不斷推出的情況下，這類低成本、高話題性的作法相當常見。若台灣代理商未來有意跟進，帶入類似的特別色或限量車型，也許能為中期改款前的車款注入新動能。
原文出處：プジョー「3008／5008」に特別仕様車登場！ 特別色チタニウムグレー採用で各100台限定発売
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_peugeot-3008-5008-titanium_20261105/
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