Daihatsu於2026年8月31日發表Tanto小改款與特仕車「Daily Tool」，並強化Smart Assist安全輔助系統。據日本經銷商透露，這款黑色系特仕車吸引不少Honda N-BOX、Suzuki Spacia車主到店賞車，目前交車等待期約2至3個月。
Daihatsu在2026年8月31日發表輕型車（Kei Car）「Tanto」的小改款車型與特仕車，並於同日開始販售。日媒在9月下旬向Daihatsu經銷商探詢最新市場反應。
Tanto自2003年問世以來，開創了「超高車頂輕型車」這個新類別。除了寬敞的車室空間，從第2代開始採用的無中柱後座電動滑門「Miracle Open Door」，也讓它擁有出色的使用便利性，長年深受家庭族群支持。
【圖片】黑到有型！Daihatsu Tanto新特仕車Daily Tool帥氣登場！
小改款重點：安全輔助升級、新增人氣車色
現行第4代Tanto於2019年7月登場，首度採用全新開發的「DNGA」平台，在行駛性能、靜肅性與安全性上全面進化。目前車系包含標準版Tanto、空力套件版「Tanto Custom」，以及戶外風格的「Tanto Fun Cross」共3種。
動力方面，提供順暢好駕馭的660cc自然進氣引擎，以及動力更強勁的660cc渦輪增壓引擎，全車系搭載CVT變速箱。驅動方式則有適合日常使用的前輪驅動（2WD／FF），以及全時四輪驅動可選。車身尺寸為全長3395mm、全寬1475mm、全高1755至1805mm，軸距2460mm。
本次小改款新增人氣車色，Smart Assist智慧安全輔助系統也新增對橫越自行車的偵測功能。此外，路口右轉時對向來車，以及左右轉時從對向方向橫越的行人，也都納入偵測範圍。行人緊急煞車的作動上限車速，則從60km／h提高到80km／h。
黑色系特仕車登場：Daily Tool與Urban Tough
新設定的特仕車「Daily Tool」，是以「Tanto X」與「Tanto X Turbo」為基礎打造。車上配備黑雲母金屬色的自動收折式同色後視鏡與車門外把手，並搭載黑色14吋鋁圈。
另有搭配專用選配套件的「Daily Tool Style」，透過帶有質感光澤的黑色貼紙、飾板與鍍鉻廠徽，進一步強化個性。至於Tanto Fun Cross，則新增兼顧都會洗練感與強悍氣勢的「Urban Tough Style」。
這套「Urban Tough Plan」專用套件共包含10項用品，包括黑底黃色點綴的前護罩飾條、強化硬派印象的槍灰色前下護板、黑色車門下緣貼紙，以及深黑鍍鉻廠徽組等，營造出十足的存在感。
車價方面（含稅），標準版Tanto為149萬6000日圓（約31.4萬新台幣）至191萬4000日圓（約40.2萬新台幣）。Tanto Custom為188萬1000日圓（約39.5萬新台幣）至214萬5000日圓（約45.0萬新台幣）。Tanto Fun Cross則為182萬500日圓（約38.2萬新台幣）至208萬4500日圓（約43.8萬新台幣）。
經銷商說法：吸引其他品牌車主專程看車
第一家經銷商表示，目前確實有不少客人詢問新推出的Daily Tool。Tanto會因車色不同而給人截然不同的印象，Daily Tool型錄主打的Smooth Gray（平滑灰）散發冷靜酷帥的氛圍，不只男性，女性也適合選擇。交車時間約為2至3個月。
另一家經銷商則指出，Tanto原本就是Custom系列較受歡迎，但這次新增的Daily Tool，有不少是原本考慮「N-BOX」或「Spacia」等其他車款的客人，特地到店看實車。外觀帶有高級感，對於想找「兼顧帥氣家庭用車功能的通勤車」的人也很有吸引力，不僅展現了Tanto的新可能，也可望開拓新的客群。小改款後的交車時間同樣約為2至3個月。
超高車頂輕型車是各家車廠的必爭之地，消費者的選擇多到令人苦惱。這次新增的Daily Tool特仕車，可說挖掘出Tanto的另一種魅力，競品車主也很值得親自到店看看實車。
編輯觀點
從台灣的角度來看，Tanto這次小改款最值得注意的，是日本輕型車已不再只強調「空間大、好實用」，而是開始用黑化外觀、個性化套件與安全配備拉開差異。這也呼應近年台灣小型車與家庭車市場的趨勢：消費者除了要實用，也希望車子好看、有個人風格，而且安全輔助系統要夠完整。
在安全配備上，Smart Assist新增對橫越自行車的偵測，行人緊急煞車作動車速也提高到80km／h，這對機車與自行車密度高、路口人車混行的台灣來說，頗具參考價值。不過日本是左側通行，右轉時對向來車的偵測功能，與台灣右側通行的路況並不相同，若未來要在台灣導入類似配備，勢必需要重新調整與驗證。
價格部分，Tanto的起價約31.4萬新台幣，看起來相當親民，但台灣市場沒有日本的輕型車制度，也沒有Tanto、N-BOX、Spacia這類車款的正式銷售管道，感興趣的消費者多半只能透過平行輸入或關注日本市場動態。這類車款雖然未必能直接影響台灣新車市場，卻能讓業界看到小型家庭車的設計方向，也可作為Toyota Sienta等台灣家庭用車的另一種參考。
原文出處：新車150万円！ ダイハツ「“新”スライドドア軽ワゴン」に問合せ“殺到”！ 精悍「黒すぎ仕様」設定で「N-BOXユーザー」から熱視線！ 「タント」改良モデルが販売店でも話題に
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1129951
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