Toyota在日本小幅改款Crown Estate，於11月2日開賣。新增系統最大馬力306匹的2.5L插電式油電混合車（PHEV）Estate Z，以及油電版入門車型Estate G。同時，RS與Z車型標配10喇叭音響和數位鑰匙，全車系也標配寒帶地區規格。
Toyota於日本宣布，Crown（Estate）完成小幅改款，並於11月2日正式發售。這次改款以強化各車型特色為主軸，提升產品魅力與競爭力。
新增PHEV車型與入門G車型
本次最受矚目的，是在「Estate Z」新增2.5L插電式油電混合系統，系統最大馬力為225kW（306匹馬力）。此外也配備EV/HV模式切換開關（具電池充電模式功能）、AUTO EV/HV模式開關、後座左右座椅加熱，以及左右獨立控溫全自動空調（附前座集中送風模式）、濕度感知器與熱泵系統。
【圖片】質感再進化！看Crown Estate新增PHEV與新車色！
油電車型方面，則新增入門車型「Estate G」，讓消費者有更容易入手的選擇。外觀標配225/55R19輪胎與19吋切削亮面鋁圈、Bi-Beam LED頭燈（附手動調整高度功能）、LED日行燈、LED前方向燈與頭燈清洗器，並配備免觸碰電動尾門（具防夾與停止位置記憶功能）。
內裝則採用黑色合成皮革座椅、前座三段式座椅加熱、自動防眩內後視鏡，以及支援連網導航的顯示型音響。真皮包覆三輻式方向盤搭配撥片換檔，並附方向盤加熱功能。
音響、數位鑰匙與寒帶規格全面升級
Toyota為追求更具Crown風格的高質感座艙，導入樂器製造領域的音響職人感性與技術，打造宛如坐在音樂廳貴賓席的聽覺空間。「Toyota Premium Sound System」（10喇叭、8聲道擴大機）將標配於Estate RS與Estate Z。
RS與Z車型也同步標配數位鑰匙。不過，使用時須簽訂T-Connect合約、申請「TOYOTA帳號」，並在智慧型手機安裝「數位鑰匙」App。數位鑰匙的選配服務自首次掛牌日起3年免費，第4年起須付費。
此外，全車系標配含擋風玻璃除冰器、毫米波融雪功能等寒帶地區規格。車色方面，新增全車系標準設定的「Neutral Black」，以及原廠選配的「黑色×煙燻藍」雙色車身。
Estate RS細節調整與後裝升級服務
Estate RS新增「Saddle Tan［雲紋］」內裝色，方向盤與排檔頭的部分飾件也有所變更。方向盤改為壓紋真皮包覆三輻式設計，並搭配撥片換檔；排檔頭同樣採壓紋真皮，並加上鋼琴黑飾件。
Toyota還透過後裝升級服務「TOYOTA UPGRADE FACTORY」推出3項新商品，預計2026年度冬季前後上市。包括附皇冠標誌的頭枕、附皇冠標誌的高級排檔頭，以及「Premium Acoustic Package」。
其中，Premium Acoustic Package是將2026年Crown（Crossover、Sport、Estate）強化後的Toyota Premium Sound System，提供給已售出的車輛。喇叭與擴大機等配置，會依各車型的車室空間重新調校。
編輯觀點
從產品策略來看，這次改款不只是增加配備，更是以「入門車型加PHEV車型」同時拉寬Crown Estate的價格帶與動力選擇。對想以較低門檻體驗旅行車的消費者來說，Estate G具吸引力。Estate Z新增PHEV，則呼應全球市場對插電式油電車的需求。
對台灣市場而言，Crown系列近年已成為日系高質感車款的代表之一，消費者也相當重視油電、安全與舒適配備。這次Estate強化音響、數位鑰匙與座椅加熱等配備，正好貼近台灣消費者重視的使用體驗。不過，台灣是否會導入Crown Estate、是否會推出PHEV車型，目前仍須等待和泰汽車官方公布。
另外，TOYOTA UPGRADE FACTORY提供已售車輛後裝升級，也值得業界關注。這種「車輛售出後仍持續升級」的模式，有助於提升車主黏著度，也為售後市場開拓新商機。未來若相關服務擴展至海外市場，可能影響台灣車主對原廠改裝與升級服務的期待。
原文出處：トヨタ「クラウン エステート」が一部改良 新グレード「G」とPHEV仕様を追加で選択肢拡大
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_toyota-crown-estate-2026_20261104/
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