Stellantis日本於2026年11月3日宣布，將把搭載6.4L V8 HEMI汽油引擎的Jeep Wrangler Unlimited MOAB 392正式引進日本市場。新車最大馬力達470匹（北美規格值），並配備35吋全地形輪胎與納帕皮革座椅，是Wrangler系列的頂級性能車型。日本規格與售價尚未公布，但預估將遠超1000萬日圓（約210萬新台幣）。
富士賽道盛會上正式宣布引進
2026年11月3日，Stellantis日本旗下的Jeep品牌宣布，將把搭載6.4L V型8缸「HEMI」汽油引擎的「Jeep Wrangler Unlimited MOAB 392」引進日本市場。這項消息是在靜岡縣富士賽道（富士スピードウェイ）舉行的「STELLANTIS ALL BRANDS DAY -JAPAN 2026-」活動中公開的。
該活動集結Stellantis日本旗下全部8個品牌，吸引約3000名車主到場，並展出多達1400輛車。MOAB 392在主舞台亮相時，立刻成為全場焦點。
【圖片】6.4L V8猛獸來了！看Jeep Wrangler MOAB 392霸氣模樣！
硬派越野車Wrangler在日本本來就很受歡迎，而這款MOAB 392更是整個產品陣容中的性能頂點。過去這類大排氣量車型多半只能透過平行輸入取得，如今日本國土交通省在2026年2月施行「美國乘用車新認證制度」，讓Stellantis日本得以正式販售。
470匹V8動力搭配35吋巨大胎
車名中的「392」指的是392立方英寸，約等於6.4L（約6,400c.c.）排氣量。這具自然進氣V8 HEMI引擎最大馬力為470匹（北美規格值），並透過8速自排變速箱與全時四輪驅動系統，將強大動力傳遞到路面。即使車身沉重，加速依舊輕鬆，說是「爆速Wrangler」也不為過。
北美規格的車身尺寸約為全長4,900mm×全寬約2,010mm×全高約1,920mm。車輛標準比基本車型升高約3.5吋，並配備17吋可裝Beadlock的輪圈，以及外徑達35吋的全地形輪胎，不僅車身姿態更寬，也擁有更高的離地間隙。
如此配置讓它能輕鬆征服嚴苛岩地，越野能力相當強悍。
外觀有專屬識別，內裝兼顧豪華感
外觀方面，引擎蓋上的專屬貼紙，以及前葉子板上的「MOAB」徽章，營造出獨特的限定氣息。內裝則採用黑色納帕皮革座椅，讓這輛越野車同時具備豪華的乘坐空間。
目前日本規格的詳細諸元、銷售台數與新車售價都尚未公布。不過若參考北美市場約8萬美元（約256萬新台幣）起的基本售價，再考量近期匯率，日本售價預料將大幅超過1000萬日圓（約210萬新台幣）。
在電動化浪潮下，大排氣量自然進氣V8已愈來愈稀有。這款新車被視為能讓Jeep在日本市場更上一層樓的關鍵車型，後續正式資訊備受矚目。
編輯觀點
從台灣角度來看，這項消息最值得關注的，是日本利用新的美規車認證制度，讓原本只能靠平行輸入的大排氣量美系車，改由原廠正式銷售。這代表日本官方正在放寬美規車的進口門檻，也顯示原廠仍願意在電動化趨勢下，保留V8這類情感型動力。對台灣愛好者來說，這是一個值得觀察的趨勢，但目前尚無任何消息顯示MOAB 392會導入台灣。
若未來真的在台上市，稅費將是最大的現實考量。6.4L的排氣量已落在6,001c.c.以上的最高級距，牌照稅每年約11.7萬新台幣，再加上燃料使用費與油耗成本，持有負擔相當可觀。再加上它的車寬超過2公尺，在台灣的都會停車位與狹窄山路中使用，也會是不小的挑戰。
不過，台灣的Jeep Wrangler本來就有穩定的支持者，尤其在露營與越野文化持續升溫的情況下，高性能旗艦車型確實能強化品牌形象。MOAB 392若能順利導入，雖然不會是走量車款，但很可能成為Jeep在台灣最具話題性的頂級象徵。
原文出處：大排気量“6400cc”V8エンジン搭載の「ド迫力SUV」日本発売へ！ “全幅2m”超ワイドボディ採用＆「豪華内装」本革シートも魅力的！ ジープ新型「ラングラー アンリミテッド モアブ392」に期待大！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1135493
想看更多：更多圖片
