速霸陸於2026年11月5日發表輕型商用廂型車「Sambar Van」小改款，透過調整車輛控制程式，讓部分車型的WLTC油耗提升至16.6km／L。新車維持660cc三缸引擎、5速手排與CVT、2WD與4WD等多元組合，售價115萬5000日圓（約24.3萬新台幣）起。
速霸陸（Subaru）於2026年11月5日，發表長年深受日本商用車用戶喜愛的輕型商用車「Sambar Van」小改款。Sambar Van主打寬敞的載貨空間與舒適的車室環境，鎖定商用廂型車最重視的實用性。
日常的宅配作業、營建工地等專業現場，都是它的主戰場，在速霸陸的產品線中也是相當重要的輕型商用車款。
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控制程式重新調校，油耗明顯進步
這次小改款最大的重點，在於油耗表現再升級。速霸陸細部調整車輛控制程式，有效改善特定車型的油耗。
獲得改善的車型包括「VB Clean」，以及搭載CVT的「VB」「Transporter」「VC」。在涵蓋市區、郊區到高速公路的WLTC模式下，這些車型的油耗提升至16.6km／L。
其他車型同樣維持不錯的數字，對每天長途跑車的用戶，或是想壓低養車成本的業者來說，是相當實在的升級。
車身尺寸、動力與驅動組合選擇多
車身尺寸充分利用日本Kei Car（輕型車）規格上限，長寬高為3395×1475×1890mm。無論是日本狹窄的巷弄、街道複雜的住宅區，或是送貨現場有限的停車空間，都能靈活穿梭。
動力方面搭載660cc直列三缸DOHC引擎，提供兩種規格。好上手的自然進氣版本，最大馬力為53ps，最大扭力為6.1kgf·m；主打動力表現的渦輪增壓版本，最大馬力則達64ps（皆為CVT車型數據）。
變速箱提供操控直接、擁有死忠支持者的5速手排，以及換檔平順的CVT。驅動型式則有適合日常使用的2WD（FR），以及在爛路與雪地也能穩定行駛的4WD，可依不同工作情境自由搭配。
由大發OEM供應，售價約24.3萬新台幣起
Sambar Van並非速霸陸自行生產，而是由大發（Daihatsu）以OEM方式供應。結合兩家公司長年累積的商用車技術與經驗，具備足以應付專業用途的可靠度與耐用度。
新車售價（含消費稅）方面，入門的「VB」5速手排2WD車型為115萬5000日圓（約24.3萬新台幣），最高等級「Dias」的CVT 4WD車型則為206萬8000日圓（約43.4萬新台幣），價格帶相當寬廣。
月銷目標為200輛，期待這款現場工作者的得力夥伴，今後也能持續獲得支持。
編輯觀點
對台灣讀者來說，日本的Kei Car規格相當特殊，台灣並沒有對應的車種分級。不過，Sambar Van這類小型廂型車的訴求，和台灣的小型物流、水電工程與市場攤商用車需求其實很接近：車身短小好停、載貨空間大、油耗低又耐操。這次沒有更動引擎，只靠控制程式調校就把WLTC油耗拉高到16.6km／L，也顯示商用車在不大幅增加成本的前提下，仍有改善空間。
值得注意的是，日本這款車依然保留5速手排與渦輪四驅的選項，這在強調自動化的乘用車市場已越來越少見。手排車型起價約24.3萬新台幣，對重視購車成本的小型業者相當有吸引力；而4WD與渦輪版本則滿足雪地、山區與重載需求。至於台灣市場，本地小型商用車多半以小貨車與廂型車為主，若要比較，可以從價格、載重與油耗這幾個面向來看。
另一個觀察重點是OEM合作模式。速霸陸與大發的分工，讓速霸陸能以較低的開發成本維持輕型商用車產品線，這也是日本車廠在輕型車市場常見的資源整合方式。月銷目標僅200輛，顯示這是一款定位明確的利基車款，但對速霸陸的經銷網與商用客戶而言，仍具有維繫客群的重要意義。
原文出處：新車115万円！ スバル「新型サンバー」発表！ 伝統の“軽ワンボックス”が「燃費性能」アップ！ 走りの“5速MT”や「ターボ×4WD」も選べる！ 荷物をガンガン積めて「リッター16.6km」走る新型「商用バン」改良モデルとは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1136139
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