Stellantis Japan於2026年11月3日宣布，將在Peugeot旗下5門掀背車「308」車系中，新增搭載柴油引擎的「308 GT BlueHDi」，並於同日正式上市。這究竟是一款什麼樣的車呢？
採用新世代設計，搭載柴油渦輪增壓引擎！
Stellantis Japan於2026年11月3日宣布，Peugeot旗下5門掀背車「308」新增搭載潔淨柴油引擎的「308 GT BlueHDi」，並於同日正式上市。
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308是Peugeot旗下C級距的主力掀背車款，以獨特的外型設計、質感出色的內裝，以及優異的行駛性能聞名。
現行車款為2021年全球首度亮相的第三代車型，並於2022年4月在日本上市。此外，2026年5月也推出採用新世代設計的改良車款「308 GT HYBRID」，在內外觀造型及配備方面都有所升級。
車身尺碼為全長4420mm、全寬1850mm、全高1475mm，軸距為2680mm。乘坐人數為5人，最小迴轉半徑則為5.3公尺。
順帶一提，日本國產車中與其屬於相同級距的Toyota「Corolla Sport」，車長為4375mm。308雖然長了45mm，但同樣具備全長約4.4公尺的相近車身尺碼。
外觀方面，採用Peugeot新世代設計語彙，特色是俐落銳利的造型。
車頭採用以品牌代表性的獅爪痕跡為靈感設計的LED燈組。除了讓頭燈與水箱護罩呈現一體化的視覺效果外，也配備會發光的獅子廠徽，營造出充滿科技感的前衛風格。
車側則配備18吋鋁合金輪圈，進一步凸顯運動化氣息。
內裝採用Peugeot獨家的「i-Cockpit」座艙設計，結合小型方向盤與數位儀表板，打造讓駕駛更容易專注於操控的車室空間。
中央配置10吋觸控螢幕，並搭載支援聯網導航、語音操作及ChatGPT等功能的「Peugeot i-Connect Advanced」系統。
此外，還標配Alcantara與TEP合成皮革混搭座椅、方向盤加熱功能，以及智慧型手機無線充電座等配備。
安全配備方面也相當完善，包含主動安全煞車系統、附Stop & Go功能的主動車距定速巡航、車道置中輔助系統，以及360度環景影像系統等先進駕駛輔助科技。
而這次308車系新增的車款，就是全新的308 GT BlueHDi。
Peugeot的柴油引擎「BlueHDi」最早於2018年12月導入日本市場，當時首度搭載於308，之後也陸續應用在SUV「2008」及MPV「Rifter」等車款上。
然而，隨著308車系逐步朝電動化發展，柴油車型於2024年正式停產，之後便以油電混合動力車款為主力。
不過，市場上仍有不少消費者期待柴油引擎特有的充沛扭力，以及長途行駛時的舒適性，因此這次決定睽違約2年重新導入柴油車型。
動力方面，搭載1.5升直列4缸柴油渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力130匹、最大扭力300Nm。
最大扭力在1750rpm的低轉速區間就能充分發揮，因此無論是起步、匯入高速公路或超車，都能帶來充沛的加速表現。
變速箱搭配8速自排，驅動方式則為前輪驅動（FF）。透過引擎低轉速即可輸出強勁扭力的特性，以及8速自排變速箱平順的換檔表現，無論是市區通勤或長途旅行，都能提供舒適的駕駛體驗。
隨著全新柴油車型加入，308車系如今也提供油電混合動力與柴油兩種不同特性的動力系統，讓消費者有更多選擇。
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全新上市的308 GT BlueHDi售價（含稅）為489萬日圓。
原文出處：2年ぶり復活！ 1.5Lターボ×8速AT搭載の新型「“5ドア”ハッチバック」発表！ トヨタ・カローラ級サイズの「ちょうどイイ」ボディ！ 全長4.4mのプジョー「308 GT BlueHDi」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1134639
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