2027 年 1 月，改裝車盛會「Tokyo Auto Salon 2027」即將登場。這場活動每年都會展出各式各樣的改裝車與獨特概念車款，吸引眾人目光，而過去也曾出現令人印象深刻的改裝車。這次要介紹的，就是 Toyota 澳洲分公司於 2016 年公開的「86 Shooting Brake」。
由日本職人手工打造的特殊跑車
改裝車盛會「Tokyo Auto Salon 2027」即將登場。這場活動每年都會展出各式各樣的改裝車與獨特概念車款，而過去也曾出現令人難忘、備受矚目的改裝車。
Toyota 澳洲分公司公開的「86 Shooting Brake Concept」，正是其中之一。
【圖片】超帥氣！這就是 Toyota「大容量行李廂」FR 跑車！（共27張圖片）
說到 Toyota 的 FR（後輪驅動）跑車「86」，一般量產車型採用雙門 Coupe 設計，但 86 Shooting Brake Concept 卻是相當特殊的車款，在保有跑車特色的同時，也提升了載運行李的實用性。
這款車的企劃與開發工作，由 Toyota 澳洲分公司的產品設計團隊負責。
之後，86 Shooting Brake Concept 在日本由 Toyota 跑車部門主導，以手工方式打造完成。這輛原型車具備實際行駛能力，但最終並未投入量產。
這款車於 2016 年 5 月首度亮相，由當時擔任 86 開發負責人的多田哲哉，在澳洲雪梨向全球公開發表。
促成實車製作的契機，是一款以四分之一比例打造的黏土模型。
多田哲哉表示，他在 2014 年 11 月造訪澳洲時，看到了這款模型，並因此決定支持這項計畫。回憶起當時的情況，多田表示自己「真的非常驚訝」，隨後便以澳洲團隊的設計為基礎，安排由經驗豐富的原型車製作職人，以手工方式打造實車。
Toyota 澳洲分公司的設計主管 Nicholas Hogios 表示，團隊內部曾針對 Coupe 車型究竟應該修改到什麼程度，展開熱烈討論。最後決定重新打造的部分，只有後側車身與車頂。
Hogios 將這段過程比喻為「在糖果店裡興奮不已的孩子，以及試圖阻止孩子的父母」。團隊有意識地決定，盡可能保留原本 86 的設計，只修改真正有必要的部分。
最終，這輛原本的四人座跑車，在保有運動化特性的同時，也增加了後座頭部空間與行李廂的容積。車頂可以放置衝浪板、自行車或置物箱，而加大的車尾開口，也讓行李更容易裝卸。
作為開發基礎的第一代 86，是 Toyota 與 Subaru 共同開發、於 2012 年 4 月上市的 FR 後輪驅動 Coupe，生產工作則由 Subaru 負責。
Toyota 在上市時曾表示，以水平對臥引擎搭配 FR 後輪驅動的配置，在截至 2012 年 1 月底的市售車款中，是全球唯一採用這種組合的車型。
最初推出的日本規格車型，搭載 2.0 升水平對臥四缸引擎，最大馬力為 200PS，最大扭力為 205Nm。
多田表示，86 Shooting Brake Concept 曾在 Toyota 的測試賽道進行行駛測試，並強調這是一輛功能完整、能夠實際行駛的車輛。它保留了 86 原有的直接轉向反應與恰到好處的轉向手感，以及 Coupe 車型特有的駕駛樂趣；在狹窄彎道中，則會呈現稍微偏向中性的操控感受。
不過，Toyota 當時表示，雖然希望藉此了解外界的反應，但這款車終究只是公司內部的設計研究作品，並沒有量產計畫。
多田也先強調「我絕不會說完全沒有可能」，並表示如果這款車真的能夠量產，自己也會很高興。不過，他同時將這款概念車定位為展現團隊打造駕駛樂趣之車款的熱情之作。
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此後，作為基礎車款的 86 已進化為第二代「GR86」。另一方面，86 Shooting Brake Concept 的原型車曾於 2024 年 2 月至 5 月，在 Toyota 博物館文化館的入口處展出，吸引不少關注。
看過實車的民眾紛紛表示：「連 B 柱的設計都很自然，真的像是會正式販售的車款」、「希望現在的 GR86 也能推出這種版本！」等意見。不過，截至 2026 年 10 月，這款車似乎仍沒有量產上市的計畫。
原文出處：トヨタ「86」に“ワゴン仕様”があった!? 荷室を広げても走りは本格派！ 日本の匠が手作りした「幻のハチロク」とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1128221
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