Toyota 旗下賽車運動部門 GAZOO Racing，公布了以燃料電池電動車（FCEV）挑戰 2027 年達卡拉力賽的詳細計畫。
採用具備優異越野性能的輪胎
Toyota 旗下賽車運動部門 GAZOO Racing 於 2026 年 10 月 21 日公布了以燃料電池電動車（FCEV）挑戰 2027 年達卡拉力賽的詳細計畫。
達卡拉力賽是「越野拉力賽」及「拉力越野賽」等競賽項目中，被譽為全球最嚴苛的賽事之一。參賽者必須征服沙漠、山區等各種地形，展開激烈競爭。
此次公布的內容包括將參加「Dakar Future Mission 1000」組別的氫燃料電池車「DKR GR FC Hilux」等詳細資訊。這輛賽車將配備 TOYO TIRES 為皮卡及 SUV 開發的越野輪胎「OPEN COUNTRY M/T-R」。
「OPEN COUNTRY M/T-R」是專為越野賽事設計的輪胎，具備優異的惡劣路面通過能力，將從輪胎方面為挑戰嚴苛賽事的 FCEV 提供可靠支援。
「Dakar Future Mission 1000」是專為新技術實驗車輛設立的組別，目的是驗證次世代移動技術的性能與耐久性。
參賽車輛「DKR GR FC Hilux」已完成製造。車輛行駛時，尾管不會排放二氧化碳，並搭載將兩組燃料電池堆整合為單一系統的高輸出動力單元，以及高壓氫氣儲存槽。
車身的管狀車架、安全車艙、懸吊系統與煞車系統，則採用以曾在達卡拉力賽取得實績的「DKR GR Hilux」為基礎的平台設計。
透過結合量產零件與先進技術，這輛賽車也將成為測試各項零件在嚴苛環境下性能的實驗平台。
Toyota 表示，將把賽事中獲得的經驗與技術成果，應用於未來市售車及燃料電池的開發。
此外，官方也同步公布「DKR GR FC Hilux」的車手人選，將由來自沙烏地阿拉伯的拉力賽車手 Dania Akeel 擔任。
原文出處：GAZOO RacingがダカールラリーFCEV参戦の詳細発表 「量産部品」と「先進技術」を組み合わせ トーヨータイヤもサポート
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1129674
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