在 Toyota「Sienta」與 Honda「Freed」等小型MPV受到歡迎的同時，Nissan過去也曾推出一款設計相當創新的車型「Cube³」。如今，這款車仍在社群平台上引發各種討論。
車長僅3.9公尺，濃縮三排座椅設計！創新「7人座小型車」引發熱烈迴響
近年來，Toyota「Sienta」與 Honda「Freed」等容易駕駛、使用便利的小型MPV受到不少消費者關注。不過，Nissan過去也曾推出車長僅3.9公尺、配備三排座椅的「Cube³」，在小巧車身中實現7人座配置。
【圖片】超帥氣！這就是 Nissan 的「7人座MPV」！（36張）
即使到了現在，社群平台上仍有不少網友針對Cube³發表各種看法。
Cube³以1998年問世的初代小型車「Cube」為基礎打造。Cube車系歷經2002年推出的第二代，以及2008年登場的第三代，最終於2019年停產。
而以第二代Cube為基礎衍生的小型MPV，就是於2003年9月發表的Cube³。
車身尺碼為全長3900至3920mm、全寬1670mm、全高1650mm，軸距為2600mm。即使與現行款Sienta（全長4260mm、全寬1695mm、全高1695mm）相比，Cube³的車身仍然小了一號。
外觀延續Cube獨特的方正箱型輪廓，以及個性鮮明的左右非對稱設計。透過加長軸距，即使車身小巧，整體仍呈現低重心且穩定的視覺比例。
車內配置了實用的收納空間，並提供兩種內裝配色。搭配多達8種車身顏色，總共可組合出16種配色搭配，讓消費者依照喜好選擇。
最值得關注的是，車內不僅配備第三排座椅，座椅寬度也達到990mm。第二排座椅採用左右6：4分離設計，具備滑動、椅背角度調整與方便進出第三排的機構，即使已安裝兒童安全座椅，乘客仍能順利進出後座。
受限於車身尺寸，第三排的乘坐空間相對有限，主要作為輔助座位使用。不過，這款車採用了相當創新的空間配置：平時可將第三排座椅收納至地板下方，作為擁有寬敞行李廂的5人座車款使用；有需要時，則能讓最多7人乘車。
在座椅操作方面，乘客可利用第三排座椅背面的拉帶將座椅立起；需要增加行李空間時，也能將座椅折疊收納，打造平整的行李廂底板。
動力系統方面，Cube³搭載1.4升直列四缸「CR14DE」引擎，變速箱則提供電子控制4速自排「E-ATx」，或具備手動模式、6段變速功能的「Xtronic CVT-M6」兩種選擇。
底盤懸吊方面，前輪採用麥花臣式懸吊，後輪則採用H型扭力樑式懸吊，並配備前後防傾桿等裝置，以確保良好的行駛穩定性。
上市當時的車輛建議售價為139萬8000日圓起，未含消費稅。
儘管Cube³兼具親民價格與高度實用性，最終卻只推出單一世代，並未迎來後繼車款便停產。
背後的原因之一，在於實際使用便利性不如競爭對手。Toyota Sienta與Honda「Mobilio」（後來由Freed接替）都採用方便上下車的滑門設計，Cube³卻仍使用傳統鉸鏈式車門，加上第三排座椅空間狹窄，使它在市場競爭中處於劣勢。
即使到了現在，Cube³在社群平台上依然引發不少討論。
在外型與設計方面，有網友表示：「我覺得這款車的設計放到現在依然很有競爭力。」也有人分享：「被它可愛到不行的外型一見鍾情，忍不住買了一輛二手Cube³。」可見這款車獨特的造型至今仍具有吸引力。
至於車室空間的規劃，也有網友讚嘆其空間運用效率：「車長不到4公尺，車身相當緊湊，車內卻能容納7人。放倒第三排座椅後，行李廂就會變得非常寬敞；如果連第二排也放倒，甚至能裝載相當大型的物品，非常方便。」
在實用性與性價比方面，也能看到不少正面評價，例如：「車身符合日本小型乘用車的5號牌照級距，明明只是小型車，卻配備三排座椅，這就是它最大的特色。需要時能載多人的設計非常有吸引力。」以及「駕駛容易上手、使用便利性也足夠，整體性價比很高。」
此外，針對這款車在市場上的定位，也有網友惋惜地表示：「如果Cube³當年能持續推出新世代車型並不斷進化，肯定有機會與Sienta、Freed一較高下……」不少人仍期待這款車能夠延續車系，推出後繼車款。
原文出處：トヨタ「シエンタ」より小さい！ 日産の「“7人乗り” ミニバン」に“反響殺到” ！「見た目が最高に可愛い！」「使い勝手良くてコスパ最高」 と絶賛の声！ 画期的な「キューブ3」の室内空間とは！
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1124451
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