Mazda於2026年8月開始陸續販售「MAZDA3」的小改款車型。這次改良究竟有哪些進化之處呢？
Mazda「新款 MAZDA3」大幅進化！
Mazda於2026年7月發表「MAZDA3」的小改款車型，並自同年8月起陸續開始販售。
【圖片】超帥氣！這就是 Mazda「新款 MAZDA3」！（60張）
MAZDA3在 Volkswagen「Golf」、Toyota「Corolla」等車款激烈競爭的C級距市場中，憑藉獨樹一格的設計美學，成為頗受歡迎的車款。那麼，這次改良究竟有哪些進化之處呢？
簡單來說，此次改良並非大幅更動外觀的小改款，MAZDA3原有的基本車身架構，以及「魂動設計」所打造的優美車身比例，都完整保留下來。
此次改良的重點，在於新增「e-SKYACTIV G 2.5」動力系統、重新整合引擎編成與車型等級、推出全新車身顏色，以及大幅升級ADAS（先進駕駛輔助系統）。
車系編成維持原有規劃，提供5門掀背車「FASTBACK」與4門房車兩種車身形式。
FASTBACK採用從車頂一路延伸至車尾的流線轎跑造型，流暢的車尾線條可說是MAZDA3最大的魅力所在。
FASTBACK的車身尺碼為全長4460mm、全寬1795mm、全高1440mm，軸距為2725mm。驅動方式提供2WD（前輪驅動）與4WD兩種選擇，WLTC測試模式下的平均油耗為每公升14.6至17.7公里。
至於房車版本，車身尺碼為全長4660mm、全寬1795mm、全高1445mm，車長比FASTBACK多出200mm。
此外，改良後的房車僅提供2WD（前輪驅動）版本，WLTC測試模式下的平均油耗為每公升15.9至16.7公里。
動力系統方面，這次改良的一大亮點，是新增結合2.5升直列四缸汽油引擎與輕油電混合動力系統的「e-SKYACTIV G 2.5」。
除了透過輕油電混合動力系統提升燃油效率，也兼顧市區行駛時的靜肅性、平穩舒適且幾乎沒有細微震動的乘坐感受，以及在高速公路或爬坡時，2.5升引擎所帶來的強勁加速性能。
配合這次的調整，原有的「e-SKYACTIV G 2.0」與「SKYACTIV-D 1.8」動力系統正式停用，引擎編成也大幅整合。
FASTBACK的動力編成精簡為三種，分別是1.5升「SKYACTIV-G 1.5」、2.5升輕油電混合動力「e-SKYACTIV G 2.5」，以及2.0升「e-SKYACTIV X 2.0」。
值得注意的是，2.5升車型中的「25S」與「25L」還提供6速手排變速箱選擇，但僅限2WD版本。
在國產C級距車款中，2.5升引擎、輕油電混合動力與6速手排的組合相當罕見，對於熱愛駕馭樂趣的車迷而言，絕對是一大亮點。
相較之下，房車版本則簡化為「20S」（2.0升輕油電混合動力）與「25L」（2.5升輕油電混合動力）兩種車型，兩者皆搭配6速自排變速箱與2WD前輪驅動設定。
這次改良不只是單純增加引擎選項，更可說是重新調整整體產品編成，將高階車型的主力轉向2.5升輕油電混合動力系統。
此外，FASTBACK原本主要供法人客戶使用的入門車型「15C」，這次也正式納入一般型錄販售車款之中，成為另一項值得關注的變化。
「設計」與「功能」同樣充滿亮點！
在外觀設計方面，搭載「e-SKYACTIV G 2.5」與「e-SKYACTIV X 2.0」動力系統的車型，新增「Aero Gray Metallic」車色。
這款以「流動的空氣」為靈感的車色，兼具純色漆面的鮮明質感與金屬漆的光影層次，同時展現輕盈俐落與機械感十足的風格。
內裝設計則維持原有的「以駕駛者為中心的左右對稱座艙」理念，並配合全新車型「25S（布質座椅）」與「25L（Smooth Leather真皮座椅，標配電動座椅與方向盤加熱功能）」，重新調整內裝材質與舒適配備的配置。
此外，與動力系統同樣值得關注的另一大亮點，就是安全配備（ADAS）的全面更新。新車導入與高階車款「CX-60」及「CX-80」同等級的新世代安全技術。
首先，BSM（盲點監測系統）新增下車警示功能；ELK（緊急車道維持輔助系統）則加入側向危險閃避、道路行駛路線維持，以及對向車輛碰撞閃避輔助功能。
SBS（智慧型煞車輔助系統）也新增路口事故預防與機車偵測功能，MRCC（Mazda雷達定速巡航系統）則加入與速限標誌連動的功能。
此外，ALH（智慧型LED頭燈）也新增標記燈功能等配備，讓不容易直接察覺的安全性能獲得大幅提升。
如果要用一句話總結這次MAZDA3的改良，與其說是「改變外觀的小改款」，不如說是「全面更新動力系統、安全技術與車型編成，使整體產品實力提升至符合當代最新水準的實質性升級」。
價格方面，以下皆為含稅售價。FASTBACK入門款1.5升「15C」為236萬5000日圓起，「15S」則為253萬日圓起；全新推出的2.5升輕油電混合動力車型「25S」為305萬8000日圓起，「25L」為319萬日圓起。旗艦車型「X Touring」則為407萬日圓起。
至於房車版本，「20S」售價為275萬日圓，「25L」則為319萬日圓起。
原文出處：新車236万円！ マツダ「新型マツダ3」は大きく進化！ パワフルな「“2500cc”大排気量エンジン」搭載！ “走り”の楽しい「6速MT」も選べる！ 美しい“魂動デザイン”も魅力的な「新型モデル」とは！
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1127085
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