Nissan公開了面向歐洲市場的新款小型BEV（電池電動車）「Pixo」。這是Nissan在歐洲市場推出的車型中，首次採用磷酸鐵鋰電池。那麼，這款車究竟是什麼樣的車型呢？
將Nissan歐洲BEV陣容擴展至A Segment的新款「Pixo」
Nissan於2026年9月23日發表面向歐洲市場的新款小型BEV（電池電動車）「Pixo（PIXO）」。
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這款車將Nissan在歐洲市場的BEV產品陣容擴展至A Segment。續航里程依歐洲WLTP模式計算最高可達259km（認證前的內部測試數值）。此外，這也是Nissan面向歐洲市場的車型中，首次搭載磷酸鐵鋰電池（LFP電池）。
Pixo作為體現Nissan長期願景「透過Mobility智慧化，讓每一天都成為全新體驗」的車型登場。採用提升開發速度與靈活性的全新車輛開發方式，定位為價格親民的電動Mobility，專為歐洲城市環境打造。
車身尺寸為全長3796mm×全寬1790mm×全高1512mm，軸距為2492mm。前懸為741mm、後懸為563mm，最小離地高度則為140mm。雖然車身相當Compact，但車內空間最多可舒適乘坐4名成人。
外觀設計以立方體為靈感，搭配簡潔俐落的車身曲面為特色。燈組以Pixel為設計元素，前保桿則採用以「機器人臉孔」為概念的造型。此外，車上還融入「23」這個隱藏設計，呼應數字「2」與「3」在日文中的發音「Ni」與「San」。
行李廂容量在一般狀態下為356L（VDA方式），其中包含50L的充電線收納空間。收納後座後，容量可擴充至1221L（同樣採VDA方式計算）。後座則採用左右座椅皆可獨立滑動的設計。
動力系統由最高輸出60kW（約82PS）的Motor，以及容量27.5kWh的磷酸鐵鋰電池組成。全車標配最高50kW的快速充電，以及最高11kW的一般充電功能；使用快速充電時，可在約28分鐘內將電池電量從15%充至80%。此外，也支援可為電器產品供電的V2L功能。
先進駕駛輔助技術方面，除了碰撞損害降低煞車系統與車道維持系統之外，還搭載只需操作加速踏板，就能調整車輛加減速的「e-Pedal」。
在Connected功能方面，透過「MyNissan」App可使用導航、即時路線導引、充電管理以及車輛操作等功能。Infotainment系統則採用支援「Google Gemini」的「Google built-in」。Nissan表示，Gemini是A Segment車型中的首次導入，上市時便支援16種語言與方言，並可透過自然語音進行操作。
這款車的開發也運用了Nissan與Renault之間的合作夥伴關係。雙方結合各自累積的專業知識與優勢，打造出能滿足歐洲消費者需求的都市型車款。車輛設計由Nissan負責，生產則在位於斯洛維尼亞的Renault Novo Mesto工廠進行。
Nissan AMIEO管理委員會主席Massimiliano Messina表示，面對未來的Mobility，人們將更加需要能夠自然融入日常生活的智慧化設計。他指出，Pixo是專為居住於歐洲城市的消費者打造的車型，雖然設計簡潔、智慧化，但同時具備BEV所需的各項功能。
此外，他也指出，隨著燃料費用上漲，市場對電動車的需求也持續增加。除了擴大BEV產品陣容之外，Nissan也將提供具備優異油耗表現的e-POWER Hybrid車型，致力於在不犧牲便利性的情況下，提供降低日常使用成本的解決方案。
Nissan表示，Pixo的售價、詳細規格以及預約訂購相關資訊，預計將於2026年12月之後公布。預計2027年初開始交車。
原文出處：日産・新型「“4人乗り”コンパクトカー」公開！ 全長3.8mの「ちいさなボディ」＆ロボット顔採用！ 82馬力の5ドアモデル「ピクソ」欧州モデルどんなクルマ？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1119968
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