Audi發表全新「A2 e-tron」。自2005年停產後睽違21年再度回歸的A2，究竟是一款什麼樣的車型？
睽違21年回歸的A2有哪些特色？
Audi於2026年9月7日發表全新電動車「A2 e-tron」，預計自2026年秋季起在德國開始接單，並於同年12月起陸續交車。
「A2」自2005年停產後睽違21年再次回歸，究竟是一款什麼樣的車型？
Audi以A2之名推出的車型將迎來第二代，初代車型則於1999年問世。
當時A2定位在品牌旗下最小型車「A3」之下，作為入門車型推出，同時也提供追求低油耗的車型。為了實現輕量化而採用全鋁製車身，也是A2的一大特色。
其中，強調燃油經濟性的「1.2 TDI」搭載1.2升直列3缸柴油Turbo引擎，為了進一步降低車重，還採用專用鎂合金輪圈，並取消冷氣與動力方向盤，同時縮小燃油箱容量等，最終實現平均油耗2.99L／100km（約33.4km／L）的優異表現。
而此次全新發表的A2 e-tron，雖然是一款電動車，但同樣延續了初代A2的設計理念。
其能源消耗量每100km僅12.8kWh，滿電狀態下最大續航里程可達646km，被Audi定位為品牌史上效率最高的車型。
設計方面，雖然各部位都採用現代化風格，但整體車身造型、大幅圓潤化的輪拱，以及宛如將車尾切削掉般的Kamm尾造型等，都能讓人聯想到初代A2。
其空氣阻力係數（Cd值）為0.24，在Audi旗下小型車中達到最高水準。
不過，這款A2 e-tron並不只是單純追求環保的車型。
馬達輸出提供4種等級可選，從最大馬力125kW（170匹）／最大扭力350N・m，到最大馬力240kW（約326匹）／最大扭力545N・m不等；同時也會依據馬達輸出等級，搭載52kWh、61kWh或84kWh等3種不同容量的驅動電池。
此外，還配備Adaptive Cruise Control（ACC）、緊急煞車輔助系統、Parking System Plus等駕駛輔助系統，具備媲美高階全尺寸車款的水準。
配備方面，標準搭載由11.9吋Audi Virtual Cockpit Plus與12.8吋MMI觸控螢幕組成的MMI全景顯示幕；此外還可選配面積達1.6平方公尺的全景玻璃車頂，兼具Premium Compact車款的定位特色。
另外，A2 e-tron也是Audi首款以Premium品牌身分將德國開發的創新固定技術「Fidlock」列為標準配備的車型。這套系統結合強力磁力自動吸附與機械式鎖定機構，只需單手即可瞬間拆裝，同時確保固定穩固。
從杯架到充電線收納袋等物品，都能透過一鍵操作確實固定，這項設計也相當有意思。
目前尚未確定A2 e-tron是否會在日本市場販售，不過對於正在尋找與眾不同電動車的消費者而言，A2 e-tron或許會是一款相當具吸引力的選擇。
原文出處：21年ぶり復活！ 新型「“高効率”コンパクトカー」発表！ 初代オマージュの斬新「丸まるデザイン」＆326馬力の高性能ユニットも搭載！ アウディ「新型A2」日本導入にも期待
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1120445
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