Toyota目前販售的「JPN TAXI」部分改良車型，究竟進行了哪些改良，又獲得了什麼樣的市場迴響呢？
Toyota新款「5人座」滑門旅行車引發熱烈迴響！
Toyota的「JPN TAXI」長年活躍於日本街頭，是廣受日本民眾熟悉的計程車。
【圖片】超帥氣！這就是Toyota新款「滑門旅行車」！（35張）
其部分改良車型於2026年5月12日正式發表，目前也已經開始販售。
究竟這次進行了哪些改良呢？
JPN TAXI是為了取代長年活躍於日本街頭的傳統房車型計程車，於2017年推出的車款。
它將具備充足車高的高頂旅行車造型與滑門結合，在提供開闊車室空間的同時，也兼顧上下車的便利性。
車身尺寸為全長4400mm×全寬1695mm×全高1750mm，整體尺寸僅略大於Toyota旗下的緊湊型MPV「Sienta」（全長4260mm×全寬1695mm×全高1695～1715mm）。
不過，JPN TAXI的車內配置與Sienta不同，採用2排座椅，乘坐人數設定為5人（搭載輪椅時為3人）。
動力系統採用以LPG（液化石油氣）為燃料的1.5L Hybrid系統，在降低環境負荷的同時兼顧高經濟性，並具備日常營運所需的低油耗與低噪音表現。
車輛售價（含消費稅）方面，標準車型「Nagomi」為348萬9200日圓，高階車型「Takumi」則為371萬3600日圓。
而2026年5月進行的部分改良中，最主要的變更就是將「煞車燈指示燈」列為儀表板內的標準配備。
近年來，各種先進駕駛輔助功能逐漸普及，但在過去的規格中，當車輛透過先進功能自動進行減速控制時，雖然車外的煞車燈會亮起，駕駛在車內卻不一定能直覺掌握車輛目前的控制狀態。
這次改良後，不僅在駕駛手動踩下踏板時會亮起，當安全系統啟動自動煞車時，儀表板內的指示燈也會亮起。
透過這項功能追加，駕駛可以立即從視覺上確認車輛目前是否受到系統控制，以及是否已經透過減速向後方車輛發出提示。
對於每天長時間行駛的計程車駕駛而言，能夠客觀掌握車輛的控制狀態，有助於安全駕駛，也能減輕精神上的疲勞。
針對這項實用的更新，日本網路與SNS上也出現各種不同的迴響，例如「如果是一台能讓駕駛安心開車的車，乘客也能安心乘坐」、「雖然不是什麼顯眼的功能，但我認為需要這種反映第一線駕駛意見的車」等，對於這類著重實用性的功能改善給予高度評價。
此外，也有一些著眼於未來是否能擴大應用至自用車的留言，例如「自己的車有時也很難察覺自動煞車是否啟動」、「希望所有乘用車都能將這個指示燈列為標準配備」等。
另一方面，也有部分人對於儀表板資訊增加後的辨識性與掌握難度表示疑慮，例如「增加功能是好事，但不知道能不能完全掌握儀表板上的所有顯示？」、「擔心變得更複雜，反而降低辨識性」等。
不過整體而言，「每天開JPN TAXI工作，真的很好開」、「看到計程車持續朝更安全的方向進化，讓人很開心」等聲音仍占多數，對於這款車作為社會基礎運輸工具的持續進化抱持正面看法。
雖然這次並沒有進行大幅度的外觀設計變更，但加入煞車燈指示燈，兼顧了乘客安全與駕駛工作環境改善，可以說是一次踏實且具意義的進化。
支撐日本日常交通的JPN TAXI，正持續朝著具備更高安全性的Mobility方向進化。
原文出處：「シエンタ」級のトヨタ新型「“5人乗り”スライドドアワゴン」に反響殺到！ 「こういうクルマが必要だ！」「満足して乗ってます」の声も！ “ひろ～い車内”採用で「めちゃ使いやすい」を実現した「新型ジャパンタクシー」が凄い！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1119643
想看更多：更多圖片
