Mazda宣布輕型商用車「Scrum Van」部分規格升級車型。新車除了更新內外裝，也強化了安全配備，那麼實際上經銷商端收到的反應又是如何呢？
新等級「BUSTER TURBO」！
Mazda於2026年5月28日宣布，推出輕型商用車「Scrum Van」的部分規格升級車型。
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此次改款主要針對安全性能與實用性進行強化，那麼經銷商端又收到什麼樣的反響呢？
Scrum Van於1989年推出首代車型，是Mazda首款採用Suzuki「Every」OEM供應的輕型廂型商用車。
現行車型為2015年推出的第5代，車身尺碼為全長3395mm×全寬1475mm×全高1895mm，軸距為2430mm，採用方正的車身設計。
乘坐人數可選擇2人或4人，並採用以功能性為重點的儀表板配置等，整體以實用性為主要訴求。
此次改款針對安全配備、內外裝以及動力系統等進行全面升級，廣泛提升了作為商用車的基本性能。
外觀方面採用方形頭燈，並將前水箱護罩改為黑色塗裝，同時調整保險桿造型，營造出更加俐落、硬派的視覺效果。
內裝則全車統一採用沉穩的黑色風格，並導入全新設計的方向盤與數位儀表，提升整體質感與辨識度。
動力系統除了原有的自然進氣引擎之外，這次新增渦輪引擎，最大輸出可達47kW（64PS）。
變速箱除了5速手排之外，這次也新加入CVT，驅動方式則可選擇2WD或分時4WD。WLTC模式下的最高油耗表現達到每公升17.2km。
安全方面，全車標配偵測對象與適用情境更加擴大的「Dual Sensor Brake Support II」。透過單眼攝影機與毫米波雷達，不僅能偵測汽車，也能對機車與自行車進行偵測，並支援在十字路口內避免碰撞。
此外，本次也新增或改良了可提醒駕駛接近障礙物的前方停車感知器、低速前進時的煞車支援，以及可因應號誌燈切換的起步提醒功能。
此次改款也重新整理了車型編成，在新增渦輪車「BUSTER TURBO」的同時，也取消了「PA-S」與「PC（5速手排車）」車型。
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關於此次改款，東京都內的Mazda經銷商表示：「自從宣布此次改款後，我們收到許多關於新追加渦輪車型的詢問。」看來市場反應相當不錯。
此外，雖然是商用車，但消費者對於私人用途的興趣也很高，經銷商也表示：「也有客人希望不只是拿來工作，而是當作興趣用車，因此正在考慮換車。」可以看出這款車的使用方式也更加多元。
另外，售價（含消費稅）設定為135萬4100日圓至194萬400日圓，主打輕型乘用車的「Scrum Wagon」也進行了相同的改良。
原文出處：マツダの新型「“スライドドア”ワゴン」！ ターボエンジン搭載の新モデル「バスターターボ」も設定！ リッター17.2km走る「スクラムバン」どんなモデル？
原文記者：青田 海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1112834
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