• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • Mazda的「美到不科學的四門Coupe」超驚人!搭載510匹馬力「Rotary PHEV」,還有越開越能回收CO2的劃時代技術是什麼?被評為「完成度高到離譜」的Vision Coupe Cross也受到關注!

一手企劃

Mazda的「美到不科學的四門Coupe」超驚人!搭載510匹馬力「Rotary PHEV」,還有越開越能回收CO2的劃時代技術是什麼?被評為「完成度高到離譜」的Vision Coupe Cross也受到關注!

2026.05.20  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

在「Japan Mobility Show 2025」中,Mazda展出了名為「Vision Cross Coupe」的四門Coupe概念車。這款車引發了哪些反響呢?

Mazda的「美到極致四門Coupe」超驚艷!

2025年秋季於東京Big Sight舉辦的「Japan Mobility Show 2025」上,Mazda展示了兩款象徵品牌未來方向的Vision概念車。

其中,以跨界Coupe形式描繪未來樣貌的,就是「MAZDA VISION X-COUPE」。

Vision Cross Coupe的外觀設計,濃縮了Mazda設計哲學「KODO Design(魂動設計)」的進化成果,其根源則延續自Mazda四輪車起點「R360 Coupe」所傳承下來的經典Coupe美學。

雖然採用四門設計,但整體側面線條如同離弦之箭般筆直前進,展現強烈動感,一眼就能感受到其優異的行駛性能。

車身採用名為「Glass Silver」的塗裝色,在光影之下呈現如同由單一金屬塊雕刻而成般的厚實存在感與力量感。

マツダの「“美しすぎる”4ドアクーペ」!

車內設計部分則呈現出讓人聯想到廣島・瀨戶內海風景的空間氛圍。以海洋色調為靈感的「Sea Green」點綴整體內裝,中控台採用水平延伸設計,象徵瀨戶內海的地平線。

這樣的設計不只是美學表現,同時也能讓駕駛視野更開闊、不易被干擾,進而營造更專注的駕駛環境。

此外,座椅材質採用了運用廣島特產牡蠣殼製成的「Bio Second Skin」,在環保理念與地方特色之間取得獨特的平衡。

在行駛性能與環保技術的整合上,也展現出Mazda一貫的創新思維。

動力系統預想採用2轉子(2-rotor)的Rotary Turbo引擎搭配PHEV插電式油電混合系統,並使用來自微藻類的碳中和燃料驅動。

特別值得一提的是,Mazda獨家的CO2回收技術「Mazda Mobile Carbon Capture」。透過這項技術,車輛在行駛過程中可持續從空氣中捕捉二氧化碳,實現「越開越減碳」的創新概念。

回收的CO2不僅可再利用於培育藻類,還能轉化為促進農作物生長的資源,甚至成為汽車零件使用的高性能碳材料。未來甚至有可能實現「用自己車回收的CO2製造自己車的碳纖維零件」這樣的循環概念。

※ ※ ※

Vision Cross Coupe是一款兼具510匹馬力高性能與環境貢獻的概念車。

過去環保車往往給人「性能受限」的印象,但這款車試圖打破這種觀念,實現性能與環境保護的並存。

它被視為將「駕馭樂趣」與「環境負擔減少」這兩個難以兼顧的目標融合於一體,展現Mazda未來願景的重要作品。

對於這款Vision Cross Coupe,網路上也出現大量肯定Mazda設計語言與技術融合的聲音。

在外觀方面,許多人被其造型美感所震撼,像是「側面線條非常優美」、「光影變化讓車身表情很豐富」、「概念階段就已經完成度高到誇張」等讚賞不斷出現。

內裝與材質設計方面,融入廣島在地元素的概念也獲得好評,例如「用牡蠣殼做座椅很驚人」、「把在地素材融入設計很有好感」、「Sea Green的配色讓人感覺很放鬆」等評論,顯示出品牌故事成功打動人心。

在技術層面,最受關注的則是CO2回收技術與Rotary引擎的結合。「越開空氣越乾淨太理想了」、「如果開車本身就能環保,那就能放心享受510匹馬力」、「打破環保=犧牲性能的概念」等聲音特別多。

整體而言,這款車不僅被期待能直接量產,也被認為象徵Mazda對「內燃機與環保共存未來」所提出的一種解答。


原文出處:マツダの「“美しすぎる”4ドアクーペ」がスゴい! 510馬力の「ロータリーPHEV」×走るほどCO2を回収する画期的技術とは? 「完成度がずば抜けている」の反響もある「ビジョンクロスクーペ」に注目!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1058860
想看更多:更多圖片

  • 0
  • 分享
0 留言板
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

人氣排行