2026年9月17日，Lexus旗下小型FR運動房車「IS」進行部分改良，同時新增特別仕樣車「F SPORT Mode Black VI」。這款採用專屬鍛造鋁圈的車型，究竟是一款什麼樣的車？
充滿駕馭樂趣的「黑色鍛造鋁圈」＆高質感「Ultrasuede內裝」同樣吸睛！
2026年9月17日，Lexus小型FR運動房車IS進行部分改良，同時推出全新的特別仕樣車「F SPORT Mode Black VI」。
【圖片】超帥氣！這就是Lexus新型「正統運動房車」！（共53張）
IS一直以追求運動化造型與駕駛樂趣為開發理念，而這次推出的特別仕樣車究竟有何特色？
IS自1999年初代車型問世以來，便持續以小型FR運動房車的定位，追求操控車輛時所帶來的駕駛樂趣。
車輛持續進化，成為Lexus駕駛質感的基礎車型之一，憑藉出色的運動性能，以及讓人一眼就能感受到性能取向的運動化設計，獲得市場好評。25年來已在全球約40個國家與地區累計銷售約130萬輛。
現行第3代車型於2013年推出。這一代車型最大的特色之一，就是除了傳統汽油引擎車型之外，首次在車系中加入油電混合車「IS300h」。
此外，透過導入全新的生產技術提升車身剛性，並採用Lexus代表性設計元素「Spindle Grille」等，讓車輛在設計與行駛性能方面都獲得大幅進化。
此後IS也歷經多次小改款，而最近一次是在2026年1月進行睽違約5年的大幅改良。
這次改良導入Linear Solenoid式AVS，進一步提升行駛表現，同時加入12.3吋觸控式中央顯示器，讓車輛的行駛性能與整體質感再次升級。
目前汽油引擎車型已經停止生產，車系僅提供2.5升直列4缸汽油引擎搭配油電混合系統的Hybrid車型。
這次改良中，全車系標配寒冷地規格，進一步提升車輛的機能性與便利性。
此外，與此次改良同步推出的IS300h特別仕樣車「F SPORT Mode Black VI」，是廣受好評的F SPORT Mode Black系列第6款車型。
該車以IS300h「F SPORT」為基礎，特別仕樣車專屬配備則包括全新開發的黑色塗裝BBS 19吋鍛造鋁圈。
纖細的多軸輻條設計，進一步強化了IS原本俐落精悍的造型。不過，配備這組專屬鋁圈的車型無法加裝雪鏈。
外觀方面，基礎車型「F SPORT」標配LED頭燈，但這款特別仕樣車則升級為與高階「version L」等車型共用的三眼Full LED頭燈，以及LED前方向燈，營造出更加俐落緊緻的車頭造型。
內裝則採用特別仕樣車專屬的運動座椅，以黑色Ultrasuede表皮搭配合成皮革L tex打造。此外還配備駕駛座位置記憶功能，以及駕駛座與副駕駛座通風功能，進一步提升乘坐舒適性。
除此之外，車門飾板扶手與前中央鞍座上方也施以特別仕樣車專屬的Ultrasuede材質，打造出更具質感的座艙空間。
另外，方向盤與排檔頭採用「F SPORT」專屬打孔真皮，腳下則配備「F SPORT」鋁製運動踏板與腳靠，以及帶有「F SPORT」Logo的不鏽鋼前門檻飾板等，延續基礎「F SPORT」車型的運動化配備。
目前全系列車型共用的車身尺寸為全長4720mm×全寬1840mm×全高1435mm，軸距則為2800mm。
變速系統採用電子式無段變速系統，驅動方式為後輪驅動（2WD）。同時也具備出色的環保性能，全車系WLTC模式下的燃料消耗率皆達到每公升17.6km。乘坐人數為5人。
售價（含消費稅）為695萬日圓。
至於標準車型的售價（含消費稅），IS300h為590萬日圓，IS300h「version L」為620萬日圓，IS300h「F SPORT」則為645萬日圓。
這款特別仕樣車透過以黑色為基調的專屬配備與鍛造鋁圈，進一步凸顯運動化風格，對於重視駕馭樂趣與個人特色的消費者而言，將會是一款值得關注的車型。
原文出處：レクサス新型「“本格”スポーツセダン」発表！ 2.5リッター「直列エンジン×モーター」搭載した“後輪駆動”モデル！ 走りの「ブラック鍛造アルミ」＆上質「ウルトラスエード内装」も魅力！ スポーティ極めた「IS300h」特別仕様車“Mode Black VI”とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1114774
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