JAS Motorsport公布「Tensei」北美市場布局與一般公開時程。這款由Pininfarina操刀、讓初代NSX以現代風貌重新復活的限量車型，受到許多車迷與消費者關注。
Pininfarina設計×3.5L V6！
義大利工程公司JAS Motorsport宣布，以Honda初代「NSX」為基礎打造的限量車型「Tensei」，正式公布北美市場的販售體制與一般公開時程。
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這款車採用獨特的開發理念與規格設定，在消費者之間引發高度關注。
Honda初代NSX於1990年至2005年間生產，是全球首款採用全鋁合金Monocoque車身的量產車。
車輛將3.0升V6 VTEC引擎採中置配置，除了5速MT之外，也提供4速AT，藉此建立起「容易駕馭的Supercar」這項獨特定位。
以這款車為基礎開發的，就是由義大利工程公司JAS Motorsport與Carrozzeria Pininfarina共同打造的Tensei。車名源自日文「轉生」，全球限量生產35輛。
2026年6月23日，官方公布了這款車在北美市場的販售體制與一般公開時程。
負責北美市場銷售的共有兩家公司，分別是曾取得IndyCar冠軍等成績、由Graham Rahal於2017年在印第安納州創立的「Graham Rahal Performance」，以及在加拿大多倫多與溫哥華從事高級車原廠授權銷售的「Pfaff Reserve」。
車體結構採用碳纖維打造，預計車身尺碼為全長4417mm×全寬1930mm×全高1160mm，軸距則為2530mm。乘坐人數與基礎車型相同，同樣為2人。
外觀保留可收納式頭燈與車尾側面的進氣口等初代NSX經典設計元素，同時進一步拓寬車身。前葉子板的排氣口與車身下方的Aero套件，也讓整體造型更加完整。
動力系統搭載排氣量擴大至3.5升的V6引擎，預計可輸出最大420匹馬力與最大350Nm扭力。底盤則配備Brembo煞車系統，另可選配碳纖維陶瓷煞車。
實車預計於2026年下半年正式公開。
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針對這項發表，消費者紛紛對其設計與概念給予正面評價，例如「無可挑剔地帥氣」、「感受到對初代車型的致敬」、「很期待實車完成後的樣子」等。
以現代技術重新復活的Tensei，預計將於2026年下半年正式亮相，未來動向也備受關注。
原文出處：“20年ぶり”の復活!? ホンダ「“MR”スポーツカー」まもなく登場へ！ 3.5リッター「V6」で420馬力の”転生NSX“！ 米国でも販売される予定の「テンセイ」JASモータースポーツモデルが話題に
原文記者：青田 海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1117805
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