Toyota 在英國「Goodwood Festival of Speed」歐洲首度公開的「GR GT」與「GR GT3」引發話題。這兩款車獲得了哪些迴響呢？

全新「GR GT」太猛了！

Toyota 在2026年7月9日至12日於英國舉行的汽車活動「Goodwood Festival of Speed」中，首次在歐洲公開展示旗艦跑車「GR GT」與「GR GT3」。

【圖片】超帥氣！這就是搭載V8渦輪增壓引擎的「超過650匹馬力」跑車！（30張以上）

這場活動以4天吸引超過20萬名參觀者聞名，在活動著名的爬坡賽道上，兩款車也進行了示範行駛。

先前亮相時，車身還披有偽裝，但這次則以完全沒有偽裝的狀態首度在歐洲公開。深色車身的GR GT，以及採用紅黑雙色塗裝的GR GT3，都在會場吸引了眾多目光。

由於這兩款車都是以「在一般道路上行駛的賽車」為目標開發中的話題車款，因此也在車迷與消費者之間引發高度關注。

作為量產車款的GR GT，以「在一般道路上行駛的賽車」為概念，定位為承襲Toyota「2000GT」與Lexus「LFA」血統的旗艦車款，目前正持續進行開發。

車身尺碼為全長4820mm×全寬2000mm×全高1195mm，軸距2725mm。除了採用Toyota首款全鋁合金車體骨架之外，還依照不同部位的需求配置鋁合金與碳纖維材質，在實現輕量化的同時兼顧高剛性。

動力系統搭載4.0升V型8缸汽油雙渦輪增壓引擎，搭配變速驅動橋內建馬達與8速自排變速箱組成的混合動力系統，驅動方式則為後輪驅動（RWD）。

作為開發目標，系統綜效最大馬力設定為650匹以上，最大扭力則達850Nm以上。

而以GR GT為基礎，按照FIA GT3規格開發的賽車，就是GR GT3。

GR GT3的車身尺碼為全長4785mm×全寬2050mm×全高1090mm，軸距2725mm。外觀則配備大型尾翼、向外大幅延伸的葉子板等專用零件，以提升空氣力學性能。

另外，GR GT與GR GT3兩款車目前都預計在2027年左右上市。

在Goodwood公開去除偽裝後的GR GT與GR GT3實車後，日本社群網站也以車迷為中心掀起熱烈討論。

首先，大量留言都對車身線條與外觀設計給予高度讚賞。

「實車看起來又低又寬，真的太誇張了」、「完全不像市售車，根本就是賽車的車身輪廓」、「深色車身的GR GT真的非常有質感，太帥了」等留言接連出現，強烈的氣場讓許多人深深著迷。

此外，對於賽車規格的GR GT3，也有「紅黑雙色實在很有Toyota Motorsport的風格，太熱血了」、「巨大的尾翼與向外延伸的葉子板，氣勢真的很驚人」等留言，對其充滿賽車風格的外觀給予高度評價。

除此之外，關於規格與車款概念等駕駛樂趣與浪漫的討論也相當受到關注。

「在這個電動化時代，竟然還願意搭載大排氣量V8雙渦輪增壓引擎，真的太熱血了」、「後輪驅動加上650匹以上馬力，根本完全是怪獸」、「Goodwood現場的V8排氣聲浪實在讓人無法抗拒」等留言，都展現出車迷對動力系統的高度期待。

也有人表示，「光是承襲2000GT與LFA血統的旗艦車款這個故事，就已經讓人可以津津樂道」、「Toyota首款全鋁合金車體骨架，這種技術投入的魄力真的完全不一樣」，對Toyota投入跑車開發的熱情感到佩服。

另一方面，由於規格相當高，也出現了一些關注價格與入手難度的現實反應。

「鋁合金車體骨架加上V8混合動力，究竟會賣多少錢啊……」、「售價肯定會超過數千萬日圓，而且感覺會像LFA一樣採限量抽籤方式販售」等留言，雖然多半只能從遠處憧憬這款車，但也有「能買得起的人確實有限，不過日本車廠願意打造這種充滿浪漫的車款，本身就讓人感到驕傲」的聲音，整體而言，對Toyota挑戰全球市場的態度仍呈現正面的反響。

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原文出處：トヨタの新型「“650馬力超え”スポーツカー」英国で実車公開が話題！「V8ツインターボは激熱」「もはや完全にモンスター」と反響も！ 新型「GR GT」がスゴい！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1115140
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