改裝品牌BLITZ於2026年9月12日舉行的「FUJI 86/BRZ Style 2026」中，首度公開忠實還原人氣漫畫「MF Ghost」登場的Toyota「86」複製車款，吸引大批到場民眾關注。這次我們也特別採訪了BLITZ社長小林潤一先生，請他分享這款特殊車輛背後投入的熱情，以及開發過程中的故事。
宛如真車！以傳奇「14R」為基礎，連細節都忠實還原
2026年9月12日，「FUJI 86/BRZ Style 2026」於靜岡縣小山町的富士 Speedway舉行。
【圖片】欣賞BLITZ還原的漫畫「MF Ghost」最終戰規格Toyota「86」複製車款（16張）
這次BLITZ攤位上最受矚目的展示車，就是忠實還原漫畫「MF Ghost」最終戰規格的Toyota「86」複製車款。
原作中主角所駕駛車輛的基礎車型，是一款限量100輛販售、可說是「86 GRMN」前身的完整改裝車「14R」。不過，14R專用空力套件如今已經非常難以單獨取得。
BLITZ社長小林潤一先生表示，在開發這款車時，「因為空力套件無法單獨取得，所以我們是從直接買下一輛車況良好的14R開始著手。」
由於最後找到的是一輛白色車身的14R，因此首先將內外裝全部拆解。接著從將車身重新烤成與原作相同的鮮豔紅色開始整個計畫，歷時約8個月才完成。
引擎蓋、車頂與行李廂蓋全部換上真正的碳纖維零件。其中最令人印象深刻的，就是從前保桿一路延伸至引擎蓋中央的黑化區域。這個部分配合原作設定，採用碳纖維包膜完成，即使與真正的碳纖維零件放在一起比較，視覺效果也幾乎沒有差異。
「真正的碳纖維與包膜之間，無論如何都會產生質感上的差異。因此這次我們採用了具有非常逼真碳纖維紋路的新型保護膜。藉此成功打造出毫無違和感、整體風格一致的完成效果。」小林社長如此分享他對細節的堅持。
此外，就連因長年使用而出現泛黃的頭燈、方向燈與霧燈，也全部更換成新品。從細節開始徹底翻新，最終打造出一輛散發宛如新車般光澤的究極複製車。
「不能讓車迷失望」的開發幕後故事
在打造這輛複製車的過程中，最辛苦、同時也是最講究的部分究竟是什麼呢？
小林社長表示：「我們一心只想著，絕對不能辜負車迷們的期待。」
「如果只是把車身外觀塗成紅色，再用包膜處理黑色部分這種簡單的做法，車迷是不會滿意的。原作中標示為碳纖維的部分，就真的要使用碳纖維零件，就連平常看不到的內裝部分也必須確實重新塗裝。我認為只有講究到這種程度，才有BLITZ親自打造這輛車的意義。」
正如他所說，打開車門後，可以看到就連內裝也確實塗成紅色，充分展現他們對隱藏細節的堅持。不惜投入時間與成本追求「真實感」，正是BLITZ多年來引領改裝業界的驕傲所在。
Motion Control Beam讓行駛質感進一步提升
在這次活動中，BLITZ也介紹了推薦給86／BRZ車主的改裝零件「Motion Control Beam（MCB）」。
這款產品與一般透過防傾桿等方式單純強化車身剛性的做法不同，而是採用「順勢化解」的全新概念，藉此提升車輛的行駛質感。
MCB內部整合了彈簧與阻尼器，能有效吸收、衰減傳遞至車身的細微震動與扭曲，進而提升乘坐舒適性與操控穩定性。
此外，在變換車道時，車身晃動的收斂速度也會加快，從路面傳來的衝擊感則能變得更加柔和。它並非單純提升車身剛性，而是在強化結構的同時保留適度的柔韌性，讓駕駛者能感受到更加舒適、與車輛融為一體的操駕感受。
前、後車身用的價格分別約為5萬日圓。以GR86為例，後方安裝於後座椅背固定扣之間，前方則安裝在避震器塔座周圍。配合懸吊系統規格，產品提供1000N與3000N兩種最佳化硬度設定，是一款讓一般車主也容易感受到效果的改裝零件，因此受到關注。
讓「玩車」變得更加親民、有趣
最後，在詢問BLITZ未來的發展方向時，BLITZ表示，希望能讓「玩車」這件事更加普及，讓更多不同族群都能享受其中。
「我們不希望改裝只成為少數喜愛跑車的車迷才能享受的事情。我們希望未來能提出更多貼近生活風格、讓任何人都能享受其中的客製化方案。」
此外，小林社長也表示，BLITZ不只專注於提升動力或強化底盤等較為進階的改裝，也持續投入智慧型手機支架、引擎蓋阻尼器等簡單易用、能讓日常用車更加便利的產品。
BLITZ希望讓更多人感受到將愛車打造為自己喜歡模樣的樂趣，因此未來也計畫更加積極拓展SUV、Minivan等不同車款級距的客製化零件。
原文出處：ブリッツが本気で再現！「86/BRZスタイル2026」で初公開「MFゴースト」最終戦仕様の“86”レプリカマシン開発の裏側とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1112545
想看更多：更多圖片
