Toyota於2026年9月針對「Crown Crossover」進行了部分改良。通常在3種等級中位居頂端的「RS」，搭載的是與其他車型截然不同的動力系統。究竟有什麼不同呢？

Toyota「新款Crown」發表！長車身搭載「Turbo×Hybrid」！

Toyota於2026年9月3日推出經過部分改良的「Crown Crossover」。除了修改車尾設計之外，「Z」與「G」等級也導入第五代油電混合系統，從內外裝到動力系統都進行了大幅度更新。

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經過改良後的Crown Crossover，在整個車系陣容中位居頂端的最高階車型，究竟採用了什麼樣的規格呢？

Crown Crossover是第16代Crown系列的第一款車型，於2022年7月在全球首度公開。之後又陸續加入「Crown Sport」、「Crown Sedan」以及「Crown Estate」，如今已完整形成4種不同車身型式的陣容。

其中，Crown Crossover最大的特色，在於保有Sedan流暢優雅的車身造型，同時結合大尺寸輪胎與較高車身，打造出跨界車風格。

車身尺碼為全長4930mm×全寬1840mm×全高1540mm，軸距則為2850mm。

一般車型共提供3種等級，分別為「G」、「Z」與「RS」。

其中位居車系頂端的就是RS。不同於其他兩種等級搭載2.5L油電混合系統，RS採用完全不同的動力系統，藉此實現更加高級的行駛質感。

RS的動力系統為2.4L直列4缸Turbo Hybrid引擎，可輸出最高272PS馬力與最大460Nm扭力，並搭配前馬達（82.9PS、292Nm）與後馬達（80.2PS、169Nm）。系統綜效最大馬力為349PS。

變速箱採用6速AT（Direct Shift-6AT），驅動系統則為在後軸配置高輸出馬達的「E-Four Advanced」。燃料使用無鉛高級汽油（High Octane），WLTC模式油耗為15.6km／L，車重則為1910kg。

另一方面，Z與G則搭載2.5L直列4缸引擎（186PS、221Nm），搭配電子式無段變速機與E-Four。這次改良導入第五代油電混合系統，系統綜效最大馬力也從234PS提升至239PS。WLTC模式油耗方面，Z為22.7km／L，G則為23.1km／L。

RS的足下配備225／45R21輪胎，以及切削亮面＋黑色塗裝的21吋鋁圈，前後煞車也標配紅色煞車卡鉗。Z同樣採用21吋輪圈，但配備降低噪音的輪圈；G則配備225／55R19的19吋輪圈。

內裝方面，RS專屬配備經打孔處理的真皮方向盤，具備加熱、觸控感應與換檔撥片功能，以及經打孔處理的真皮排檔頭。換檔撥片本身則是全車系標準配備。

四眼式LED頭燈、12.3吋HD顯示器音響 Plus，以及「Toyota Premium Sound System（10支喇叭）」均為RS與Z的標準配備。G則採用Bi-Beam LED頭燈，車尾的車名徽飾方面，RS與Z採用黑色電鍍處理，G則為鍍鉻設計。

座椅表皮方面，RS與Z採用真皮，G則使用高級布料＋合成皮革。RS提供4種內裝配色，其中Black／Yellow Brown為RS專屬配色。

另外，這次部分改良在外觀上的主要變化，是重新設計車尾，營造出更加穩重、寬闊的車身姿態。雙色車身也改為將引擎蓋與腰線以上的整個座艙區域塗成黑色，各部位的飾條則改採鋼琴黑塗裝。

車身顏色方面也新增了「Neutral Black」新色。

價格（含消費稅）方面，G為517萬9900日圓，Z為599萬9400日圓，RS則為673萬9700日圓。

RS與Z的價差約74萬日圓，但RS擁有專屬外觀設計，以及高性能2.4L Turbo Hybrid等特殊配置，整體規格確實符合頂級車型的定位。

原文出處：トヨタ「新型クラウン」発表！ 全長4.9m超「ロングボディ」採用＆超パワフルな「ターボ×ハイブリッド」搭載！ “スポーティ”極めた「赤ブレーキキャリパー」装備した“最上級”モデル「クロスオーバーRS」とは！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1110707
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