Toyota的高級房車「Crown Sedan」推出了精簡配備、降低售價的新車型「G」。雖然與高階車型「Z」共用基本車身尺寸與動力系統，但更加重視作為駕駛者車款的定位，並重新檢視後座乘客的舒適配備。究竟這款車有什麼特色呢？

推出專為「駕駛者車款」打造的新規格！

Toyota的高級房車「Crown Sedan」新增了一款更加親民的新車型。

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Toyota於2026年9月3日發表、預計同月21日上市的小改款車型中，新推出的「G」車型透過精簡配備來降低售價，讓Crown變得更加容易入手，這正是它最大的特色。究竟這是一款什麼樣的車型呢？

自1955年第一代車型問世以來，Crown一直擁有悠久歷史，是Toyota最具代表性的乘用車之一。

目前來到第16代車型，不再只有過去以房車為主的產品陣容，而是推出Crossover、Sport、Sedan、Estate四種車身形式。

其中，Crown Sedan依然保留了歷代車型傳承下來的濃厚正式感，是一款鎖定追求沉穩、舒適移動體驗消費者的車型。

這次的小改款中，Crown全新加入了「G」車型。它的定位低於過去既有的「Z」車型，成為Sedan版本Crown中最便宜的入門車型。

過去的Crown主要以完整搭載高級車應有配備的車型為主，而G則更加強調由車主親自駕駛、作為駕駛者車款使用的定位。

G車型的車身尺寸為車長5030mm×車寬1890mm×車高1475mm，軸距為3000mm，與高階車型相同，擁有相當具存在感的車身比例。

動力系統搭載2.5升Hybrid引擎，搭配Multi Stage Hybrid Transmission，驅動方式則採用FR（後輪驅動）。這部分同樣與Z（Hybrid）共用相同規格。

另一方面，G車型為了壓低售價，也針對部分配備進行簡化。外觀方面，頭燈飾條、下格柵飾條、後保桿飾條以及葉子板飾件皆採用Satin Chrome裝飾；車窗腰線飾條則沒有使用亮黑色鍍鉻處理，而是改採一般鍍鉻裝飾。

底盤部分則從20吋鋁合金輪圈改為19吋鋁合金輪圈，輪胎尺寸也從245／45ZR20吋改為235／55R19吋。

內裝方面，真皮座椅改為合成皮革座椅，此外也取消了座椅通風、後座座椅加熱、後座電動座椅、後座專用腳靠以及後座按摩座椅等配備。

另外，也沒有配備Adaptive High Beam System（AHS）、Front Cross Traffic Alert（FCTA）、緊急轉向輔助系統、Lane Change Assist，以及Toyota Teammate Advanced Park等功能。

Digital Key、電動遮陽簾、後車門遮陽簾，以及三區獨立恆溫空調等配備也一併省略。

這些配備上的調整並不只是單純降低成本，而可以說是為了更加明確地將G定位為「專為駕駛者打造的Crown」。

相較於重視後座舒適配備、定位為禮賓車的Z，G則精簡了非必要配備，打造出更適合駕駛者日常使用的規格，這正是它的一大特色。

此外，由於採用19吋輪胎，油耗表現也有所不同。G車型的WLTC模式油耗為18.3km／L，高於配備20吋輪胎的Z（Hybrid）之18.0km／L。

而在價格方面，G車型的存在對於考慮購買Crown的消費者而言也具有相當重要的意義。

G車型售價（含消費稅）為649萬9900日圓，相較於高階車型Z（Hybrid）的753萬600日圓，便宜了103萬700日圓；若與頂級車型Z（燃料電池）的853萬500日圓相比，更足足便宜203萬1500日圓，這正是它最大的魅力之一。

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這次新增的G車型，不只是追求Crown這個品牌名稱所代表的高級感，而是提供了「自己駕駛的Crown」這種全新的選擇方式。

透過精簡配備來提高購買門檻的親民程度，也讓更多消費者有機會入手Crown，進一步拓展了車款的客群。

在保留Crown作為高級房車的原有價值之餘，加入更加符合實際需求的選擇，可以說正是這次新G車型最值得關注的地方。

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原文出處：トヨタ新型「“FR”セダン」登場！ 最上級より「203万円安い」けど“低燃費”な「ドライバーズカー仕様」が凄い！ 「クラウンセダン」の最安モデルに注目！
原文記者：ナナハチP
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1108774
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